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题名沿海平原村庄绿化存在问题及对策
被引量:3
- 1
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作者
张云生
邱云钦
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机构
台州市椒江区农林局
台州市椒江区三甲街道农林站
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出处
《中国林副特产》
2011年第1期99-101,共3页
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文摘
阐述沿海平原村庄普遍绿化基础薄弱、意识不强等问题,分析原因,提出提高认识,加强引导;科学规划,分类指导;搞活机制,加大投入;强化检查,抓好管护等对策。
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关键词
村庄
绿化
存在问题
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分类号
S731.7
[农业科学—林学]
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题名薄膜型LNG船泄漏事故研究
被引量:3
- 2
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作者
高建丰
袁健威
徐文祥
邱云钦
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机构
浙江海洋大学石化与能源工程学院
临港石油天然气储运技术国家地方联合工程实验室
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出处
《船舶与海洋工程》
2018年第2期74-78,共5页
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基金
浙江省科技厅公益基金项目(2015C31014)
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文摘
通过对近些年世界各地液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船所发生的LNG泄漏事故进行科学、系统的调查分析,总结出导致泄漏事故发生的各种因素;对薄膜型LNG船的结构进行分析,建立以"薄膜型LNG船泄漏"为顶上事件的薄膜型LNG船泄漏事故树。通过对选取的38个基本事件进行系统的分析,根据事故树分析的原理求出该事故树的最小割集,总结出各基本事件对造成LNG船在装卸、运输过程中发生泄漏事故的结构重要度,并通过最小割集分析出各基本事件发挥的作用。通过研究,为LNG船的运行提供安全防护措施,避免事故发生。
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关键词
薄膜型LNG船
泄漏
事故树
基本事件
最小割集
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Keywords
membrane type LNG carrier
leakage
accident tree
basic event
minimum cut sets
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分类号
TE835
[石油与天然气工程—油气储运工程]
U698.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名海底管道原油油气燃烧爆炸实验与数值仿真模拟
被引量:3
- 3
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作者
毛金晖
高建丰
邱云钦
袁建威
徐文祥
蔡雅雯
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机构
浙江海洋大学
浙江海洋大学石化与能源工程学院
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出处
《中国水运(下半月)》
2017年第6期101-102,128,共3页
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文摘
为了了解海底管道的燃烧爆炸的原理,搭建了海底原油管道模型系统,并且在海底原油管道模型中做了原油燃烧爆炸实验。通过数据采集系统,得出原油油气浓度是决定海底管道是否发生燃烧爆炸的因素;在原油浓度2%~3%的区间出现最大压力,最大压力能达到1.076MPa。在运用FLUENT软件模拟海底原油管道燃烧爆炸,得出的模拟数据和实验数据相吻合。
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关键词
海底管道模型
原油油气
燃烧爆炸
数值模拟
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分类号
TE88
[石油与天然气工程—油气储运工程]
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题名城乡天然气推广使用建议
被引量:2
- 4
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作者
袁健威
徐文祥
邱云钦
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机构
浙江海洋大学
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出处
《农村经济与科技》
2017年第15期253-254,共2页
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文摘
近几年,随着环保意识的增强,天然气作为最主要的清洁能源之一,在我国正逐渐被推广使用。通过对近几年国内天然气消费量的调查分析,利用灰色预测法,对未来几年的国内天然气的消费量进行预测。通过对预测数据的分析,可以得出未来几年国内天然气消费量将持续快速增长的结论。同时针对民用天然气在城乡地区的推广问题,提出对策与建议。
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关键词
天然气
消费量
灰色预测法
推广
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分类号
TQ174.653
[化学工程—陶瓷工业]
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题名基于事故树分析的薄膜型LNG船泄漏事故原因分析
被引量:1
- 5
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作者
高建丰
袁健威
徐文祥
邱云钦
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机构
浙江海洋大学石化与能源工程学院
临港石油天然气储运技术国家地方联合工程实验室
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出处
《水运管理》
2018年第3期5-8,12,共5页
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基金
浙江省科技厅公益基金项目"大型石油储罐群智能灭火系统研究"(2015C31014)
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文摘
为预防LNG船泄漏事故发生,对近年世界各地LNG船泄漏事故进行调查分析,以薄膜型LNG船为研究对象,采用事故树分析法建立以"薄膜型LNG船泄漏"为顶上事件的事故树,对选取的38个基本事件进行系统分析,总结出各基本事件对造成LNG船在装卸、运输过程中泄漏的结构重要度,从船舶设计选型、预防部件老化、安全操作、安全预警等方面提出防范泄漏事故发生的措施。
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关键词
薄膜型LNG船
泄漏
事故树
基本事件
最小割集
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分类号
U698.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名海上油船燃烧爆炸研究
- 6
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作者
高建丰
邱云钦
袁健威
徐文祥
毛金晖
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机构
浙江海洋大学石化与能源工程学院
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出处
《中国水运(下半月)》
2017年第5期37-,70,共2页
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文摘
油船已成为运输石油能源的重要运输方式。为了研究海上油船的燃烧爆炸机理,采用Fluent软件模拟船舱在不同温度下燃烧爆炸规律,探究燃烧爆炸压力变化。结果表明:油舱内初始温度越高,油舱内爆炸的最大压力越大。
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关键词
海上油船
爆炸
燃烧规律
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分类号
TE975
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名原油管道油气爆炸实验与数值模拟
被引量:4
- 7
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作者
高建丰
何笑冬
邱云钦
毛金晖
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机构
浙江海洋大学石化与能源工程学院
临港石油天然气储运技术国家地方联合工程实验室
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出处
《油气储运》
CAS
北大核心
2019年第1期71-75,共5页
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基金
浙江省舟山市定海科技项目"浮顶油罐氮气加细水雾灭火技术研究"
2015C3103
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文摘
为研究油气体积分数对爆炸的影响,采用实验研究与数值模拟相结合的方法,对输油管道油气爆炸发展机理进行研究。结果表明:油气体积分数是影响油气爆炸强烈程度的重要因素,原油油气爆炸的最大压力与初始体积分数有关。当油气体积分数为5.51%~7.06%时,体积分数越大,爆炸压力越大;当油气体积分数为7.06%时,爆炸压力达到最大值;当油气体积分数超过7.06%时,随着油气体积分数增大,爆炸最大压力反而变小。研究结果对揭示原油管道油气爆炸传播规律,减少管道爆炸事故具有指导意义。
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关键词
输油管道
油气爆炸
实验研究
数值模拟
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Keywords
oil pipeline
oil vapor explosion
experimental study
numerical simulation
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分类号
TE822
[石油与天然气工程—油气储运工程]
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