基于叶根形变数值模拟的预埋螺栓套位置变化规律研究

针对固化变形和残余应力引起预埋螺栓套位置变化、影响装配及使用寿命的问题,采用Path-dependent本构模型,分析真空辅助树脂传递成型工艺中残余应力与固化变形之间的关系。通过数值模拟和工艺实验,找到叶根形变引起的预埋螺栓套位置变化规律。结果表明:预埋螺栓套的位置变化规律可以为叶根数字化制造中位置预测补偿提供理论依据。

纯有机电致室温磷光材料与器件研究进展

纯有机室温磷光(RTP)材料由于能够直接利用电致激发产生的75%的三线态激子,近年来在有机电致发光领域受到研究人员的广泛关注。然而,由于纯有机材料理论上的自旋禁阻特性,使得三线态激子的辐射速率慢、激子寿命长,从而难以与非辐射耗散竞争。因此,通过有效的分子设计策略实现增强的自旋-轨道耦合,从而促进快速的系间窜越和磷光辐射过程,进而实现高磷光量子效率并抑制长三线态激子寿命导致的各种非辐射失活,对于开发高效的纯有机电致RTP材料与器件至关重要。本文从RTP的分子结构设计出发对近年来的纯有机电致室温磷光材料和器件进行综述,总结了含有不同重原子的纯有机磷光材料的电致发光性能,指出目前研究中需要解决的关键问题,并对其在电致发光领域的应用前景进行了展望。

冷再生技术在道路旧沥青路面改造中的应用探讨

沥青混凝土路面一般设计年限为15年,通常实际的使用年限仅10年左右。即每隔10~15年,沥青混凝土路面就需要翻修一次。因此,如何处置每年数千万吨沥青混凝土路面废料将成为必须面对和解决的问题。传统意义上的道路养护、修补方法采用全部挖除旧沥青路面和旧结构层的做法,不仅工程造价高、施工工期长,而且需要长时间中断交通。就地冷再生技术是一种新型的先进施工工艺,为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个全新的领域。道路冷再生是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料(面层与基层)必要时加入部分新骨料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,从而修筑出具有所需性能质量的新基层的作业过程。

浅析构造物台背回填公路桥涵施工质量中的重要性

随着高速公路建设的迅猛发展,在工程质量控制上存在不同程度的松懈,尤其是构造物台背回填施工,往往被大多数施工单位作为质量控制的盲点。因此导致通车后不久,构造物两侧出现不同程度的下沉,甚至出现桥头跳车现象等,影响道路使用寿命及行车安全。因此,在路基施工中必须高度重视构造物台背回填过程中的质量控制。

互联网经济下网络版权认识研究分析——以南昌市青年网络调查为例

互联网发展中有个关键词:数字经济。可是现阶段互联网侵权事件频出,抄袭盗版如一个栅栏横亘在数字经济发展的快车道上。在此背景下,我们就南昌市青年关于互联网侵权的认识展开了调查,运用有效的数据对模型进行检验和评价,通过logistic回归方法和lightgbm模型对问卷数据进行分析,对多个变量进行深入分析。