配风比对燃油燃烧器燃烧过程影响的数值模拟

模拟燃烧器不同配风比状况下的燃烧器内温度场分布,分析燃烧器燃烧过程的火焰结构温度。模拟结果表明:配风比为一次风量(G1)占总风量(G)的30%,二次风量(G2)占总风量的70%时,火焰结构和火焰温度分布最合理。

提高本科毕业论文(设计)质量的途径探析

毕业论文(设计)是大学生完成学业的一个标志性的作业,同时又是检验学生分析问题、解决问题以及掌握知识程度的一份综合答卷。因此,应提高毕业论文(设计)在本科阶段重要地位的认识,营造具有浓厚科研氛围的学习环境,把好毕业论文(设计)的选题、实施和撰写过程关,提高毕业论文(设计)的质量。

一种高效换热式旋风分离器的研究

提出了一种新型高效换热式旋风分离器的构成,该设备分为上下两部分:换热和除尘。换热部分采用翅片热管进行高效换热,而除尘部分采用轴向进气下排气的小直径旋风子并联,以达到高效、大风量的除尘效果,其新颖之处在于采用热管与旋风子配套使用,即以带有导流翅片的热管作为旋风子内筒来实现气流的旋转,以达到分离烟尘的目的。介绍了高效换热式旋风分离器的工作原理、技术关键,并对其节能效果进行了估算。通过实例设计计算对其结构特征及性能进行了模拟研究,结果表明:该设备在对高温烟气进行除尘的同时,兼有余热回收功能,一机两用。

旋流数对燃油旋流燃烧器燃烧过程影响的数值模拟

模拟燃烧器在不同的旋流数状况下,燃烧空间内部温度场和速度场的分布,分析燃烧器燃烧过程的火焰结构和火焰温度。模拟结果表明:要保证燃油能稳定燃烧且火焰分布合理,旋流数应选在1.584～4.705之间。

工程教育专业认证视域下《流体机械原理》课程教学改革摭探

工程教育专业认证旨在为相关工程技术人才进入工业界从业提供预备教育质量保证。《流体机械原理》是能源与动力工程专业的一门重要专业基础课,坚持将工程教育专业认证的“以学生为中心、以产出为导向和持续改进”的三大基本理念引入工程科技人才培养的全过程中。本文基于课程教学目标,对课堂教学模式改进、思政元素挖掘、信息化技术应用、教学评价体系变革等方面进行探索。依托学习通平台建立混合式教学模式,明晰专业人才的毕业要求,探寻“流体机械原理”课程教学改革,可望为促进能源与动力工程专业教育改革提供实践经验。

流体力学实施课程思政的实践探索

流体力学课程实施课程思政,需要充分挖掘思政元素、精心设计教学内容。教师要提升教学能力,在教学中合理利用信息技术,完善课程教学体系,并建立多元化的教学评价体系。

张双楼煤矿岩巷全断面炮掘一次成巷工艺技术实践

张双楼煤矿岩巷掘进工作面均为拱形巷道,采用锚网梁索喷浆联合支护。岩巷掘进工艺采用炮掘,分台阶爆破掘进技术。通过实践研究改为采用全断面一次爆破成巷掘进工艺,提高掘进效率。通过比较-1000m运输下山及-830m西三运输下山两个掘进工作面二者优缺点,发现全断面一次成巷爆破掘进技术减少了第二次放炮工序,节省了作业时间,提高了工作效率;减少了放炮次数及火工品的消耗;优化了施工工艺,促进了安全生产,该爆破技术的成功应用对岩巷炮掘矿井具有借鉴意义。

体积流量对旋风分离器影响的模拟分析

为改善旋风分离器操作条件,提高其工作性能,以RNG k-ε模型、SIMPLEC计算法、随机轨道模型等描述旋风分离器,使用Fluent软件对旋风分离器压力损失和分离效率进行数值模拟,分析体积流量对不同粒径下颗粒分离效率的影响。结果表明:体积流量的增大能够提高旋风分离器的分离效率,但要以较大的动力消耗为代价;存在着最经济的体积流量值使得旋风分离器工作性能达到最佳,这对节能而高效地使用旋风分离器具有一定的理论指导意义。

浅析新形势下高校财务管理的风险及防范措施

新形势下,随着高校教育体制改革的不断推进,我国高校获得了更多的办学自主权,高校办学内容和形式不断出现新变化,高校财务管理工作的内容不断拓展,财务管理风险问题随之不断突显。本文从新形势下高校财务管理六方面内容分析入手,指出当前高校财务管理工作存在预算管理不完善、筹资风险加剧、投资风险突出、流动性风险隐现、内部控制制度不健全的风险,并提出风险防范措施,以期为我国高校健康稳定发展提供借鉴。

个人所得税改革对调节收入差距的影响及对策探讨

个人所得税在整个税收体系当中十分重要,因为它直接影响到人们的生活,个税改革在一定程度上缩短了收入差距,使社会更加和谐。基于此,对个人所得税进行了简要介绍,分析了个人所得税改革对调节收入差距的影响,提出改善个人所得税改革的措施,以供参考。

预热温度、乙烯掺混对甲烷/空气层流扩散燃烧特性影响的数值模拟研究

采用数值模拟的方法研究了不同的氧化剂预热温度、燃料预热温度、氧化剂和燃料预热温度以及不同的乙烯掺混比ϕ对甲烷/空气层流扩散燃烧温度分布和NO_(x)生成的影响.结果表明,随着氧化剂预热温度的增加,火焰高度和宽度增加,燃烧温度和NO_(x)体积分数也增加;随着燃料预热温度的增加,火焰高度和宽度逐渐减小,燃烧温度先减小后增加,NO_(x)体积分数会迅速减为0;两者同时预热,对应值位于单独预热两者中间.随着乙烯掺混比ϕ的增加,火焰高度和燃烧温度增加,而最大NO_(x)体积分数在ϕ=0.1取得最小值.此外,最大NO_(x)体积分数与最大燃烧温度之间存在一定的正相关性.

加压、升温对正十二烷/空气火焰层流燃烧特性的影响

化石燃料的燃烧是当今社会主要的能源供给形式,但随着化石能源的消耗殆尽,发展新型替代燃料已刻不容缓。正十二烷(n-C_(12)H_(26))是航空煤油的重要组成成分之一,也是多种航空煤油替代燃料的重要组成。本工作采用CHEMKIN/PREMIX数值模拟研究了正十二烷/空气火焰的层流燃烧特性,为发展航空煤油替代燃料提供一定的理论参考。实验的初始温度设置为400,403,423和470 K,初始压力设置为0.1,0.2,0.3,0.5,1.0 MPa,当量比设置为0.6~1.6。本研究主要聚焦火焰的传播燃烧特性、温度敏感性分析和中间自由基的分布情况,探究了正十二烷/空气火焰的层流燃烧速度、绝热火焰温度、净热释放率和中间自由基生成速率随初始温度和压力的变化规律。结果表明,层流燃烧速度的模拟值对其他研究者的实验值预测良好,与其他模型的预测趋势保持一致。绝热火焰温度在化学计量比附近达到峰值。温度敏感性分析表明,与其他碳氢燃料相似,在正十二烷氧化过程中引起火焰温度升高促进放热的最敏感反应为R1(H+O_(2)→←O+OH)。通过对中间自由基的生成速率及摩尔分数分布规律的研究,验证了正十二烷燃烧火焰前锋与燃料裂解存在明显的空间位置差距。初始压力的升高使反应区域缩小,进一步加快了自由基的生成速率。本工作的数值计算结果丰富了高压下的正十二烷层流燃烧特性数据库,为研发新型航空煤油替代燃料提供了参考。