柴油机微粒排放后处理技术的研究现状及发展趋势

本文介绍了柴油机微粒排放后处理控制技术研究的意义;系统综述了柴油机排气微粒后处理技 术的研究现状及发展趋势。

进气管结构参数对柴油机充气效率的影响

本文通过对车用直喷式柴油机进气管的试验研究 ,探讨了在多缸柴油机中利用进气管内的动力效应以提高充气效率ηv的基本规律。

现代柴油机排气污染物控制新技术

本文简要介绍了我国现行的柴油机排气污染物排放法规，提出了为满足此法规所应采取的措施，并就现代柴油机排气污染物控制的新技术予以阐述。

直喷式柴油机螺旋进气道性能试验及评价方法

螺旋进气道特性(涡流比、流量系数)对柴油机性能有重要影响。介绍了发动机气道稳流试验装置及FEV和Ricardo两种气道评价方法的计算、特点、差异和适用性;通过对YC6108Q型柴油机六个进气道的稳流试验及对比分析,提出了保证进气道流量系数和涡流比值稳定性和均匀性的措施。

应用性本科汽车构造课程教学改革的探索与实践

本文从提高汽车构造课程教学效果和培养社会所需的高层次技术应用型人才出发,从理论和实践上探索了应用性本科汽车电子技术与检测诊断专业汽车构造课程教学改革的途径。

进气道对车用直喷式柴油机性能的影响

本文介绍了在YC6 10 8Q型车用直喷式柴油机上 ,对螺旋进气道的三种方案所进行的试验及分析对比 ,结果表明 :螺旋进气道最小截面结构参数是影响流量系数及发动机经济性能和碳烟排放的重要因素 ;合理选用进气道是提高发动机性能的重要措施之一。

关于汽车专业学生毕业设计改革的探讨

本文根据汽车专业的专业特点,结合指导学生毕业设计的体会,介绍了汽车专业学生毕业设计改革的一些具体措施。

现代汽车安全技术的研究进展

根据最新资料提出了满足现代汽车安全要求应采取的技术措施 ,并就现代汽车安全前沿技术进行了阐述。

进气系统对柴油机碳烟排放的影响

通过对车用直喷式柴油机进气管及外接管的试验研究 ,分析了进气管及外接管对碳烟排放的影响 ,强调了进气系统对降低排放的作用不容忽视。

车用直喷式柴油机进气管的试验研究

作者在YC6 10 8Q型车用直喷式柴油机上 ,对六种进气管方案进行的对比试验表明 :充气效率 ηv峰值及相应的转速与管系长度有密切关系 ;对于整体式进气管 ,不论是一端进气还是中间进气 ,两者效果无明显差别 ,而分开式进气管也未见优势 ;针对一定的转速范围 。

车用柴油机进气系统的研究进展

本文根据资料概述了车用柴油机进气管和进气道结构形式的发展 ,并就进气系统的研究方法予以了评述。

柴油机碳烟的生成及控制

本文阐述了柴油机排气微粒与碳烟的关系 ,说明了碳烟的生成原理、生成形式及对人体危害。提出控制碳烟及机内净化碳烟的方法 ,并予以佐证。

YC6105ZLQ柴油机废气再循环系统文丘里管的设计

介绍YC6105ZLQ型柴油机并联文丘里管废气再循环系统布置,文丘里管的基本工作原理及结构参数的设计计算过程。

柴油机窜油故障试验分析

发动机窜油影响其正常燃烧,导致发动机的经济性、动力性以及排放性能下降。在目前内燃机运动与流体力学分析理论尚未充分完善的情况下,通过试验来排除窜油故障不失为一种有效的方法。给出了柴油机窜燃油和润滑油的判别方法,分析了某6108型柴油机窜润滑油的方式和原因。在试验基础上,提出了柴油机窜润滑油的相应解决方法。

平视的感动

关于这点感触，得从我家的狗说起。它叫“欢欢”，是我起的名字。自从我从深圳回来，欢欢就已经是高过我膝盖的小伙子了。爸爸怕它追着过路人跑，就把它用链条锁起来。每天三次放出来活动。因为每次放开它．它就高兴得活蹦乱跳的．因此我给它起名叫“欢欢”。