基于软件无线电的音视频通信一体化方案

为解决传统无线电平台对音视频传输误码率高、速率慢及设计复杂等问题,设计并提出基于ZYNQ和AD9361软件无线电方案。方案以IEEE802.11a协议为标准使用OFDM作为其主要调制技术,并通过网口实现ZYNQ与电脑主机之间的视频数据交互。功能测试结果表明,通过该方案设计的系统在天线接收范围内能持续保持数据误码率为零,并可根据实际需求灵活调整参数。此外,设计的一体化终端具有高实用性、强可扩展性和低复杂性,可广泛应用于各种环境。方案为音视频通信一体化提供全新的解决思路和方法,对无线视频通信产品开发具有较好的价值和现实意义。

OFDM系统物理层关键技术研究与FPGA实现

为在复杂环境下实现高效抗干扰无线通信,基于IEEE802.11a协议设计了正交频分复用(OFDM)系统物理层,并利用现场可编程门阵列(FPGA)实现了3种OFDM系统设计中涉及到的物理层关键技术,包括基于短训练序列自相关性的分组检测算法、依据短训练序列循环特性的频偏估计算法和长训练序列特性的信道估计算法。在MATLAB上对3种算法原理进行了仿真实验,结果表明3种关键技术在算法上的可靠性强,在FPGA上实现的可行性强。对3种算法进行模块化设计,编写RTL Verilog代码进行FPGA实现,在Modelsim软件上进行仿真调试,并通过Xilinx生产的Zedboard开发板上板验证了其功能及性能表现,设计了处理系统端以太网传输协议,在PC上通过网口调试助手进行数据传输,接收机正确接收到数据,证明该系统能正常进行无线数据传输。

国内外机械增压技术研究现状分析

增压技术是一种提高发动机进气能力的方法,即采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩,提高进入气缸的气体密度.减小气体的体积。一般来说,充入气缸内的空气的充量越大,气缸内燃油的燃烧效率越高,可参与燃烧的燃油也越多,则内燃机输出功率和转化的燃料热能也越高。在气缸容积不变、内燃机转速恒定的情况下,空气充量与空气密度成成比。因此,通过对进入气缸的空气进行预压缩,可以提高内燃机的输出功率,以达到改善动力性能的目的。针对国内外机械增压技术的研究现状进行了分析与阐释,旨在为相关领域的其他研究提供一些可以参考的借鉴。