船舶碳排放测量技术探究及低碳航运监管体系建议

在国际海事组织的脱碳减排要求和国内“双碳”目标的背景下,介绍燃料供应单跟踪法、燃料舱液位监测法、流量监测法和二氧化碳直测法等4种监测方法,并从碳排放核算的准确性、测量精度影响因素、实时性和监管适用性等六个维度进行对比分析;同时,在分析我国碳排放监管现状的基础上,为低碳航运监管体系建设提出建议。

热力系统热损耗的红外热像诊断技术

针对火电、冶金及石油化工等热力系统因热漏造成能源浪费的现象,在评述传统测量热损耗方法,如热流测试法、导热传热法、对流传热法及焓降法不足的基础上,提出了利用红外热像诊断技术测量热损耗,评价热力设备保温效果的方法。通过对吉林石化某厂圆柱型热反应器设备进行实测与计算,得到了热漏超标部分导致的直接经济损失。结果表明,红外热像诊断与保温评价方法具有广泛的应用价值。

在线激光乙炔分析仪在醋酸乙烯合成中的应用

本文介绍了以乙炔和醋酸为原料生产醋酸乙烯合成工艺中进行乙炔在线分析的重要性和传统检测方法的不足。在基于TDLAS技术基本原理的基础上,阐述了激光分析仪的性能特点和系统结构,以及在醋酸乙烯合成装置中乙炔在线检测应用中的优势。实际的应用结果表明,基于TDLAS技术的激光在线气体分析仪可以满足醋酸乙烯合成装置中乙炔浓度检测的应用要求。

激光微量氨分析系统在脱硝逃逸氨检测中的应用

氮氧化物(NOx)是火电厂排放烟气中的主要污染物之一。烟气脱硝是采用氨作为还原剂,对燃烧后烟气中的NOx进行处理,以降低NOx排放量的技术。通过脱硝后烟气中逃逸氨气的浓度来控制脱硝反应中氨气的投放量,保证氮氧化物排放浓度满足环保法规要求。基于可调谐半导体吸收激光光谱技术,开发了旁路取样式激光逃逸氨分析系统,实现了我国电厂烟气脱硝微量逃逸氨的在线监测。现场应用证明,该系统在我国电厂烟气脱硝逃逸氨检测中得以成功应用。

基于TDLAS技术在线监测烟气排放一氧化碳的应用

随着环保观念日益深入人心,人们越来越关心环境污染问题,其中CO在线监测成为主要关注焦点之一。文章基于可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技术,利用半导体激光器可调谐性及谐波检测技术原理实现CO气体浓度含量的检测。采用垂直腔面发射激光器(Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser,VCSEL)作为可调谐激光光源,使用中心波长位于1565nm附近的半导体激光器,通过波长调制技术对附近的CO吸收谱线扫描,采用多次反射吸收池增加测量光程,从而实现微量CO含量在线测量。通过测试验证表明,该分析仪线性误差≤±1%F.S,重复性<1.0%。在环保比对验收中具有较好的准确性,能够有效地对烟气排放的一氧化碳含量进行在线监测。

柴油发动机排放NH_(3)快速在线监测系统的研究与应用

随着使用柴油发动机的机动车和轮船数量增长,尾气排放造成的环境污染压力越来越大。为了保证柴油发动机尾气排放满足要求,在柴油发动机推向市场前在实验室中对排放尾气含量进行测试验证和排放控制研究。NH_(3)是发动机尾气排放中需要重点关注的气体污染因子之一,本研究基于可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技术和长光程多次反射技术,研发一种移动式快速实时监测柴油发动机排放尾气中NH_(3)含量的分析系统。通过实验室测试及现场与Industrie Automatisierung GmbH产品和AVL Emission Test Systems GmbH分割比对测试表明,采用1512.2nm吸收谱线能够满足发动机排放NH_(3)含量快速实时监测要求,响应时间≤10s,测量准确度≤±3%或±2μmol/mol。

船舶大气污染物排放监测系统在线计量技术研究

面向国产化船舶大气污染物排放立体监测系统,针对船舶尾气初筛设备缺乏准确、可靠的原位在线计量手段,船舶在线连续监测设备计量溯源频次低等痛点、难点,本研究致力于在复杂航路背景下,提升传统黑烟抓拍装备的校准适应性,设计出了专用的标准黑烟数据集和旁证系统,以满足原位校准需求。同时研究了船载排放污染物检测仪的在线计量方法,并成功研制出便携式标准物质自动进样装置,为我国船舶排放控制区的法规实施提供了强有力的计量技术保障和更为精准的计量数据支撑。项目为交通领域实现船舶碳排放“实测法”的精准核算与在线无感监管奠定了坚实基础,有力推动了我国船舶排放控制技术的发展,助力我国实现绿色航运和生态文明建设。