应力腐蚀门限值δ_（SCC）的恒载荷多试样测定法

为评定金属材料在弹塑性状态下的δＳＣＣ敏感性，以现行国家标准为基础，提出了弹塑性状态下应力腐蚀断裂韧性门限值δＳＣＣ的概念和恒载荷多试样测定法．实验中的裂纹起裂时间由挠度－时间曲线的转折点确定，避开了直接观测的困难．所得结果与用其他方法得到的基本一致．

应变疲劳极限理论的工程意义

本文探讨 件在交变应力作用下疲劳极限的理论研究问题，用塑性理论推导出了工程实用的计算公式，阐明其物理内函及工程意义。

国产CF62钢的腐蚀疲劳裂纹扩展速率

研究了新钢种国产 CF62钢与日本对比铜种(WEL—TEN62CF)在海水介质中的低用腐蚀疲劳裂纹扩展速率 da/dN,得出的 da/dN～ΔK 曲线可用 Paris 公式表达,符合腐蚀疲劳裂纹扩展速率的一般规律。国产新铜种 CF62与日本对比钢种的 da/dN基本相当,试验表明该钢在海水腐蚀条件下有较好的抗裂纹扩展性能。

工程弹簧疲劳失效的研究

本文分析了工程弹簧在服役中的受力状态，运用实验数据进行拟合，导出理论公式，并研究在腐蚀环境中弹簧疲劳设计指标的建立。

燃气管道改装后的应力状态分析

燃气管道安装入户应按照国标GB50028－03“城镇燃气设计规范”要求进行。若管道改装应经原设计单位同意并送审批准，按照规范要求进行。本文分析已改装的煤气管道的应力状态，希望引起施工单位的重视。