汽车电子燃油表控制策略研究

为解决汽车仪表电子化后燃油表在不同运行条件下指示值不准确的问题,在系统分析问题产生的原因基础上,通过采用分时采样、自动纠偏、阀值记忆、一阶滤波处理及指针响应控制等策略,实现了在电压干扰、连续点火、信号突变及特定条件要求指针响应时间等情况下的准确采样和平稳指示。兼顾了燃油表在不同使用状态下显示的准确性和平稳性指标,实现的产品性能和使用效果均达到了汽车行业标准要求。

汽车数字组合仪表检测系统研发

研制出基于单片机控制的汽车数字组合仪表检测系统,经计量检测部门的测试结果表明,该汽车仪表检测系统的车速、发动机转速、燃油和水温表信号的实际输出均在仪表检测要求值规定的范围内,最大相对误差不超过2.5%,满足行业标准QC/T727—2007《汽车、摩托车用仪表》规定的精度要求。

霍尔式汽车车速传感器检测系统

利用VB软件对单片机采集汽车车速传感器信息进行图形化处理,形成完整的车速里程表性能检测系统,实际应用表明,该系统测试精度高、数据通信可靠、用户界面良好、抗干扰能力强。

一种新型电容式燃油传感器

为了解决传统的汽车用燃油传感器阶跃式分段采样问题,研究了一种电容式燃油传感器,利用汽车用燃油作为电容介质,通过改变介电常数的方式实现对燃油液位高低的测量,实现采样信号连续采样测量,减小了传统结构的燃油传感器产品的测量误差。

基于柔性测试的汽车电子组合仪表在线调整检测系统

针对国内汽车多品种、小批量的格局,设计了电子组合仪表在线调整系统,该调整系统包括模拟电阻信号发生电路、频率信号发生电路、高低压警报控制电路等硬件模块和控制软件。实际测试结果表明,该系统可满足车速、转速、燃油和温度表信号的初始偏差在线修正及检测、各类报警指示等要求。

基于Multisim虚拟仪器的电子测量

Multisim软件是较常见的电子技术设计和实训的工具。通常工具软件的仪器库有万用表、示波器、信号发生器、扫频仪、逻辑分析仪、数字信号发生器、逻辑转换等仪器。调用相应的仪器，接通开关就可以进行和实际测量一样的电子测量和分析了。

双线闭路磨串联工艺生产实践

目前,在我国有两条生产线的立窑水泥厂中,水泥粉磨大多采用两条独立的粉磨系统。这对于只有一组熟料库的水泥厂来说,其入磨工艺流程必须采用磨头仓工艺布置方案,这样不仅工艺布置比较复杂、操作比较繁琐,而且使得通过增加一级闭路磨的循环员荷来提高磨机产量的方法也不易实现。这是因为循环负荷的提高将增加头仓的缓冲层,从而影响头仓的粉碎能力,导致磨机的产量下降。

江西赣县橡胶厂是怎样实行经济管理责任制的

赣县橡胶厂是生产工业胶板、胶管及翻新汽车轮胎的专工工厂。去年,由于原材料价格调整,企业管理跟不上,产品利润甚微,完成工业总产值仅占年计划的25.45％,比上年同期下降5.68％,利润占年计划的0.58％,比上年同期下降三倍。橡胶厂是一个专业性很强的老企业,要实行全面转产是不现实的。如何解决胶板、胶管这些产品微利和增加企业经济效益的矛盾呢?厂领导多次想寻找一条切实可行的管理措施,曾经制订了“岗位责任制”和“三定一奖”等办法,但都未能真正收到成效。

汽车用筒式磁感应燃油传感器研究

为了解决传统的燃油传感器采样电路切换机构长时间浸泡在燃油中,导致切换回路接触电阻增大,燃油传感器采样输出失准的问题,本文对现有的产品结构进行了分析和研究,开发了非接触式磁感应燃油传感器,利用内嵌永久磁铁的浮子控制不同位置舌簧开关实现非接触式切换燃油传感器输出信号,解决了因燃油浸泡导致的燃油传感器失准的缺陷.