考虑桩体损伤的PHC管桩复合地基变形与稳定性分析

依托普洱车站软弱地基上的超高填方工程,采用ABAQUS中的混凝土损伤塑性模型构建了路堤荷载下考虑桩体损伤的PHC管桩复合地基的三维数值模型,探讨了PHC管桩桩体的变形特征,并根据边桩特征点的侧向变形分析其稳定性。结果表明:采用PHC管桩复合地基可显著控制路堤变形;且相较于常规的线弹性模型,采用混凝土损伤塑性模型可较好地反映PHC管桩刚度退化后的变形特征,并能合理确定PHC管桩复合地基的安全系数。

微型桩在昆玉河线小型滑坡整治中的应用

以既有昆玉河线K196+600～+700段小型滑坡整治工程为背景,从工程地质的角度分析了滑坡蠕动的起因,并采用不平衡传递系数法对滑坡的稳定性和推力进行了计算分析。提出了采用微型桩组合结构对该滑坡进行整治,整治后经观测边坡稳定性好,线路未出现变化,桩体性能稳定,使用情况正常。

为草原更美好——内蒙古通辽市信用联社改革与发展启示录

为草原更美好———内蒙古通辽市信用联社改革与发展启示录□王立鑫邱绍富王雅玉关俊利通辽市被称作内蒙古自治区的“粮仓”，哲里木盟的政治、经济、文化中心，美丽的西辽河绕城而过。科尔沁草原上的“明珠”——通辽市信用联社就镶嵌在西辽河的臂弯里。１９９３年９月１...