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航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
被引量:
1
1
作者
邱荣春
陈葵
+1 位作者
文毅
黄俊琼
《机械传动》
北大核心
2020年第8期165-170,共6页
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60 HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程...
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60 HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在Ac3以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
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关键词
航空齿轮材料
热处理
冷处理
叠加渗碳
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职称材料
某主驱动减速机冷却装置结构设计及试验验证
2
作者
张洪
肖时晖
+2 位作者
胡云波
张珊
邱荣春
《模具制造》
2024年第8期201-203,206,共4页
主驱动减速机作为盾构机刀盘驱动系统的核心部件,其内部长时间过热易对齿轮箱寿命造成严重影响。故此设计了具有自封闭式螺旋型结构的冷却装置。通过计算和试验,最终确定冷却水进出水模式为“1进1出”,同时增加中箱体整体焊接水套的最...
主驱动减速机作为盾构机刀盘驱动系统的核心部件,其内部长时间过热易对齿轮箱寿命造成严重影响。故此设计了具有自封闭式螺旋型结构的冷却装置。通过计算和试验,最终确定冷却水进出水模式为“1进1出”,同时增加中箱体整体焊接水套的最优冷却方案。试验结果表明,高速负载时最恶劣工况下的热平衡温度较优化前,冷却效果提升约45.03%。
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关键词
主减速机
冷却装置
试验验证
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职称材料
32Cr3MoVE钢的气体渗氮工艺
被引量:
3
3
作者
王会斌
邱荣春
+4 位作者
陈葵
刘香凝
胡林森
胡云波
黄俊琼
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期153-158,共6页
为提高32Cr3MoVE钢工件的硬度和耐磨性,对其渗氮工艺进行了研究。结果表明:渗氮过程中采取较低的渗氮温度及较低的氮势,可以有效控制白亮层深度及避免产生粗大的合金氮化物,但渗氮速度较慢;通过氮势门槛值控制的渗氮方法,在渗氮前期可...
为提高32Cr3MoVE钢工件的硬度和耐磨性,对其渗氮工艺进行了研究。结果表明:渗氮过程中采取较低的渗氮温度及较低的氮势,可以有效控制白亮层深度及避免产生粗大的合金氮化物,但渗氮速度较慢;通过氮势门槛值控制的渗氮方法,在渗氮前期可以适当提高氮势,随着渗氮时间的增加,逐步多段地降低氮势,使实际氮势始终维持在氮势门槛值的附近,此方法在保证渗氮速度的同时,能有效控制32Cr3MoVE钢渗氮后的白亮层深度及抑制脆性相的生成;最后通过工艺试验加以验证,得出适合32Cr3MoVE钢的氮势门槛值控制的气体渗氮热处理工艺。
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关键词
32Cr3MoVE钢
气体渗氮
白亮层
氮势门槛值
原文传递
题名
航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
被引量:
1
1
作者
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
机构
湖南南方宇航高精传动有限公司
出处
《机械传动》
北大核心
2020年第8期165-170,共6页
文摘
渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60 HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在Ac3以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
关键词
航空齿轮材料
热处理
冷处理
叠加渗碳
Keywords
Aviation gear material
Heat treatment
Cold processing
Superposition carburizing
分类号
TG156.81 [金属学及工艺—热处理]
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
某主驱动减速机冷却装置结构设计及试验验证
2
作者
张洪
肖时晖
胡云波
张珊
邱荣春
机构
湖南铁路科技职业技术学院
出处
《模具制造》
2024年第8期201-203,206,共4页
文摘
主驱动减速机作为盾构机刀盘驱动系统的核心部件,其内部长时间过热易对齿轮箱寿命造成严重影响。故此设计了具有自封闭式螺旋型结构的冷却装置。通过计算和试验,最终确定冷却水进出水模式为“1进1出”,同时增加中箱体整体焊接水套的最优冷却方案。试验结果表明,高速负载时最恶劣工况下的热平衡温度较优化前,冷却效果提升约45.03%。
关键词
主减速机
冷却装置
试验验证
Keywords
the main driver reducer
cooling device
experimental verification
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
32Cr3MoVE钢的气体渗氮工艺
被引量:
3
3
作者
王会斌
邱荣春
陈葵
刘香凝
胡林森
胡云波
黄俊琼
机构
湖南南方宇航高精传动有限公司
出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期153-158,共6页
文摘
为提高32Cr3MoVE钢工件的硬度和耐磨性,对其渗氮工艺进行了研究。结果表明:渗氮过程中采取较低的渗氮温度及较低的氮势,可以有效控制白亮层深度及避免产生粗大的合金氮化物,但渗氮速度较慢;通过氮势门槛值控制的渗氮方法,在渗氮前期可以适当提高氮势,随着渗氮时间的增加,逐步多段地降低氮势,使实际氮势始终维持在氮势门槛值的附近,此方法在保证渗氮速度的同时,能有效控制32Cr3MoVE钢渗氮后的白亮层深度及抑制脆性相的生成;最后通过工艺试验加以验证,得出适合32Cr3MoVE钢的氮势门槛值控制的气体渗氮热处理工艺。
关键词
32Cr3MoVE钢
气体渗氮
白亮层
氮势门槛值
Keywords
32Cr3MoVE steel
gas nitriding
bright white layer
nitrogen potential threshold
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
邱荣春
陈葵
文毅
黄俊琼
《机械传动》
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
2
某主驱动减速机冷却装置结构设计及试验验证
张洪
肖时晖
胡云波
张珊
邱荣春
《模具制造》
2024
下载PDF
职称材料
3
32Cr3MoVE钢的气体渗氮工艺
王会斌
邱荣春
陈葵
刘香凝
胡林森
胡云波
黄俊琼
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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