高速公路隧道穿越软弱围岩变形分析与处治

随着“一带一路”、“长江经济带”的落地,我国高速公路基建事业正如火如荼的全面铺开,而隧道建设作为山区高速公路建设中的重要一环,其软弱围岩变形监测、分析与处治又是安全建造中的重中之重。本文旨在通过笔者亲身经历描述高速公路隧道穿越软弱围岩建造过程中的监控量测技术、数据处理与分析、监控量测数据异常应对处理措施,从而来避免隧道建造过程中因软弱围岩失稳引发隧道塌方情况,为进一步提高隧道施工在高速公路施工过程中的安全性,提升我国高速公路在软弱围岩隧道施工环境中的技术水平提供参考。

三维激光扫描仪下隧道开挖、初支及二衬精度控制技术

随着三维激光扫描仪在工程领域的广泛应用,三维激光扫描仪在隧道施工中的应用也是越来越多。通过激光测距原理(包括脉冲激光和相位激光),瞬时测得空间三维坐标值的测量仪器。利用三维激光扫描技术获取的空间点云数据,可快速建立结构复杂、不规则的场景的三维可视化模型,既省时又省力。普通全站仪测量对隧道的开挖、初支及二衬具有观测点数少、断面观测不全、数据不全面的缺点。三维激光扫描仪整体式形成三维立体点云,能清晰的指出开挖时的超欠挖程度、初支混凝土的厚度及平整度、二衬的厚度,速度快,效率高。对隧道的开挖、初支及二衬精度控制提供有效的数据支撑。

断层破碎带深桩基冲击钻成孔灌注桩施工技术

桥梁桩基施工是桥梁基础及下部工程施工的一项最重要的分部分项工程之一,直接关系到桥梁的结构安全。本文以德昌至会理高速公路项目为例,针对断层破碎带深桩基冲击钻成孔灌注桩施工技术进行了详细的探讨分析,仅供大家借鉴和参考。

基于三维激光扫描仪的隧道二衬台车复核方法

三维式激光扫描技术的优势是它们具有非接触、高密度、精确性和数字化的特点。利用三维激光扫描仪实时地对隧道二衬台车点云数据信息进行采集、裁剪、去噪等处理,为隧道工程施工质量控制提供了新的技术手段。传统复核方式具有测点密度低,数据不够全面等缺点。现结合GTL-1000全站式三维激光扫描仪配合安伯格后处理软件进行二衬台车模板的断面复核,可实现台车模板全息、全面、快速三维测量,以达到提高复核效率的目的。