基于小波包变换的电机定子故障特征提取方法

针对感应电机定子故障的特征频率处在低频段,小波分解系数易受电机负荷波动影响的问题,提出一种采用希尔伯特变换对信号进行预处理,利用小波包分解来实现定子故障特征的提取方法。通过小波包分解,使相应分解子频段能始终覆盖随电机转差率以及供电电源频率变化的故障特征频率。增加小波时域波形的波峰数,减少了子频段间的频域混叠及频谱泄漏现象。对原始信号进行希尔伯特变换的预处理,降低了电机负荷波动对分解系数的影响;采用子频段节点重构系数的均方根值变化率作为故障特征指标。通过对实测故障数据的应用,利用上述方法可以有效地识别出电机的定子故障。

船舶电机早期故障检测方法的研究

针对船舶电机定子电流中的强噪声干扰,以及远程故障诊断系统的采样数据序列短、相位不同步等特点,提出采用多窗谱分析实现电机早期故障的检测方法。通过仿真研究,与三种常用频谱分析方法的应用结果进行比较,验证了该方法实现特征频率提取的稳定性及较好的抗噪性能。最后建立了试验系统,在电机中分别设置了匝间短路和轴承故障,通过对故障测试数据的应用分析,验证了该方法实现电机早期故障检测的有效性。

船舶实时远程故障诊断系统及其仿真

介绍一种针对船舶机电控制设备的智能在线远程故障诊断系统,该系统建立在由INMARSAT-B卫星通讯系统 和INTERNET 组成数据传输通道的基础上,利用自组织特征映射网络完成连续属性值的聚类量化,采用粗糙集理论解决故障实时诊断专家系统的决策规则推理。本系统中还引入了由航运指挥中心的专家组成的远程网络会诊,与智能在线诊断系统一起为远洋船舶提供强有力的技术支持,本系统已经在实验室条件下进行了仿真实验。

船舶机务微机管理系统

本文介绍了一种适用于船务公司机务部门的微机管理系统，首先就管理内容作了实用性的论证，然后给出了程序设计思路和一般性技巧。

适用于船舶电气维修的简易专家系统

首先叙述了一般专家系统的简介及未能得以广泛应用的原因 ,进而提出利用故障树分析法形成一种指导船舶电气维修的简易专家系统 ,并分析了故障树与专家系统在内容及构造上的共同之处 。

故障树分析法在船舶自动控制系统中的应用

本文将故障树分析法应用于船舶自动化装置的使用可靠性及维修性的分折中，结合实际经验，探讨并提出了两条新的建树规则和５点建树技巧；并就应用方面，具体地阐述了故障树的定性、定量分析结果在实船和船舶设备管理、维修部门中的使用方法。

故障查找流程图

本文将故障树分析法应用于船舶电气设备领域之中,提出了如何利用故障树形成故障查找流程图,并就其使用情况作介绍。

OEEMD与Teager能量算子结合的轴承故障诊断

针对滚动轴承发生局部故障时振动信号中微弱周期性冲击的特征提取问题,提出参数优化集合经验模式分解(optimal ensemble empirical mode decomposition,简称OEEMD)与Teager能量算子解调结合的滚动轴承故障诊断方法。首先,针对集合经验模式分解(ensemble empirical mode decomposition,简称EEMD)过程中两个关键参数k(加入白噪声的幅值系数)和m(集合平均次数)的准确选取问题,通过引入相关系数、相关均方根误差和信噪比分析,给出一种可自适应确定这两个参数取值的OEEMD方法,通过OEEMD将冲击从滚动轴承振动信号中分离出来;其次,采用Teager能量算子对其进行包络解调,计算出瞬时幅值后再对瞬时幅值进行包络谱分析,以获取冲击的特征频率,从而对滚动轴承故障进行准确诊断。仿真信号分析和应用实例验证了该方法的有效性。

基于改进自适应EEMD的柴油机气缸磨损诊断

为有效地从实测的柴油机机体表面振动信号中提取缸套磨损故障特征,提出了一种改进的自适应集合经验模态分解(EEMD)方法.针对目前集合经验模式分解方法中两个参数(加入白噪声的幅值系数、集合平均次数)依靠人工选择难以准确获取的问题,通过引入相关系数、相对均方根误差准则以及信噪比分析,给出一种可自适应确定这两个参数取值的方法,提高了信号的分解质量,通过仿真分析验证了改进自适应EEMD方法的良好性能.最后,将该方法应用于柴油机缸套磨损故障特征的提取,以各状态下的实测振动信号的瞬时能量谱和特征分量的能量作为故障特征,实现对缸套磨损诊断和磨损程度的识别.

电机轴承故障的数字信号处理器在线诊断方法

为了实现感应电动机早期轴承故障的在线检测,文中提出了应用数字信号处理器来实现故障在线诊断的方法。该方法通过数字信号处理器DSP在线采集感应电动机的定子电流,并对它们进行快速傅里叶变换(FFT)和适用于快速运算的数据分块处理,然后利用改进的聚类算法进行数据挖掘和聚类,从而提取早期电动机轴承故障特征信息,做出在线故障诊断。实验结果表明,所提方法在检测感应电动机早期轴承故障方面是可行的和有效的。

基于Park矢量的电动机轴承故障检测方法

提出了一种基于Park矢量的改进聚类处理算法,该方法通过辨识感应电动机三相定子电流中的故障信息来识别轴承故障。为了验证该方法的有效性,在电动机轴承上预设了故障,通过数字信号处理器采集数据,并利用上述方法进行处理。结果表明,所提出的方法可有效识别电动机的轴承故障。

提高海上专业本科生毕业论文质量的思考与实践

针对海上专业毕业论文选题、撰写进而评审的特殊性,以及目前海上专业本科毕业论文存在选题针对性差、写作不规范、研究和分析问题逻辑混乱、论文实用性不强等问题,以大连海事大学船舶电子电气工程专业毕业论文为研究样本,从学生培训和论文评审制度建设两个角度采取了一系列措施,强化了海上本科论文质量标准的一致性和论文评审制度的公平性,有效地提高了海上专业本科毕业论文的质量。

基于CAN总线的船舶电站自动调频调载控制器的研制

介绍一种基于CAN总线和数字信号处理器DSP的船舶电站自动调频调载控制器的研制方法。首先介绍了控制器的信号采集电路,并给出了自动并车及调频调载功能的实现方法;然后对现场总线CAN通信接口进行硬件的设计,软件的设计则包括了CAN控制器的初始化,报文的发送和接收,最后介绍了本系统所采用的通信协议。

基于CAN总线的船舶电站自动调频调载控制器的研制

本文介绍了一种基于CAN总线和数字信号处理器DSP的船舶电站自动调频调载控制器的研制方法。首先介绍了控制器的信号采集电路，并给出了自动并车及调频调载功能的实现方法；然后对现场总线CAN通信接口进行硬件的设计，软件的设计则包括了CAN控制器的初始化，报文的发送和接收，最后介绍了本系统所采用的通信协议。

负荷试验站监控系统的总体设计

本文叙述了以ＩＰＣ为主的负荷试验站监控系统的总体设计思路，并从软件、硬件两方面进行介绍。这些思路对类似的系统具有参考价值。

微机控制系统故障树的建树方法与规则

文中针对微机控制系统故障树建立过程中碰到的特殊问题， 结合微机系统的工作原理，通过实际的建树体会， 总结了有关微机控制系统建故障树的规则。

DIFA31 主机遥控系统典型故障分析

ＤＩＦＡ３１主机遥控系统是我国集装箱船上采用较多的一种主机遥控系统，文章在分析该系统的结构功能、基本工作原理和自检功能的基础上，结合近几年来在实船维修中出现的一些典型故障进行了分析，有助于同行人员更好地了解该系统，有针对性、有重点地实施维修保养。

基于超声波的铅酸蓄电池电解液密度测量方法的研究

本文介绍了一种铅酸蓄电池电解液密度的超声波检测方法。基于超声波传播速度在距离一定时与其所在的液体密度有一定的函数关系,文中给出了以DSP为控制器的测量系统的测量原理和方法。试验结果证明此方法检测方便、精度高、易于实现电解液密度的在线测量。

铅酸蓄电池电解液密度超声波监测电路的设计

介绍了一种监测铅酸蓄电池电解液密度的新型方法:超声波监测法,该方法适用于供电系统的工作环境。

基于DSP的船舶电站自动调频调载装置的研制

文章介绍采用DSP TMS320LF2407为核心处理器的船舶电站自动调频调载装置,包括外围的电信号采集电路,液晶显示电路,DSP TMS320LF2407的软件流程。着重介绍了如何使用DSP来对压差和频差的调整以及功率分配的原理。实现船舶电站自动调频调载的基本原理以及软硬件的实现方法。