图像可视在线铁谱传感器的图像数字化处理技术

为实现图像可视在线铁谱传感器的磨粒图像自动辨识,建立数字图像获取系统,探讨铁谱图像数字化处理方法。研究了铁谱图像的预处理方法,对比在RGB和YUV颜色空间对铁谱图像的灰度化处理效果,采用不同的微分模板对平滑后图像进行锐化处理:探讨减背景法和自动阈值法在铁谱图像磨粒分割中的应用效果;给出适用于在线铁谱图像的定量描述方法。研究表明,采用YUV颜色空间的明视度分量可以得到平滑的灰度图像,合理的模板选择可以使微分法在锐化磨粒边缘的同时保持整体图像的平滑;铁谱图像的磨粒分割结果表明,减背景法由于采用人工选取门限值而难以适用于在线铁谱图像的处理,而自动阈值法可以根据铁谱图像自动选取合适的阈值以达到良好的分割效果;采用磨粒百分覆盖面积作为定量指标可反应良好分割的铁谱图像中的磨粒统计质量分数。

一种新型变速器冷却系统的设计与开发

设计了一种新型的机械式变速器润滑油冷却系统,对该系统的核心部件内啮合摆线齿轮泵进行了优化设计,并进行了试验室性能测试,通过整车道路试验验证了该系统的冷却效果。

一种针对起步能力的整车匹配计算方法

针对影响汽车起步能力的各种因素进行了分析,提出了变速器起步能力指数的计算方法,并结合实例,验证了这种整车优化设计匹配方法的有效性。

电控机械式自动变速器制动装置研究

为实现电控机械式自动变速器(AMT)在升挡过程中对发动机以及变速器1轴的减速,使变速器目标挡位齿轮与输出轴同步最终实现换挡,文章设计了一种安装于变速器上的气动制动器。通过对变速器中间轴进行制动,实现减速升挡。安装试验结果表明,该气动制动器满足了在升挡过程中对发动机以及变速器1轴的减速要求。该制动装置具有结构简单及响应快速的特点,有效提高了换挡品质。

自动变速器用两种电磁阀性能的分析

对VBS和VFS电磁阀的结构进行分析,推导出电磁阀的输出控制压力的敏感因素,得出传统的VBS电磁阀会受到油温和供油压力的影响,而VFS电磁阀仅与控制电流相关。研究结果为自动变速器的电磁阀选型与标定提供了参考。

Allison3000集成液力缓速器的试验研究

文章通过对Allison公司3000系列变速器的集成液力缓速器的机械结构及液压原理的分析,理解了其制动过程和性能。设计了缓速器单体试验台及液压控制阀组,再将该缓速器从变速器上拆解下来进行了单体性能试验,试验结果验证了对其性能的分析。

同步器静态挂挡力与行程曲线分析

通过分析锁环式同步器换挡过程中与滑动齿套行程相关的结构或尺寸,分段研究换挡各位置的挂挡力及计算公式,得到典型锁环式同步器单体静态挂挡力和挂挡行程的理论曲线;通过与试验结果比较,发现理论计算结果准确可信,该典型锁环式同步器挂挡力峰值位置与动态同步锁止位置吻合。