产品模型数据交换——原理,方法及应用

本文比较详细地介绍了产品模型数据交换的基本原理,方法及其在CAD/CAM 中的应用等问题。文中所举实例多为第一作者参加欧洲共同体研究项目“CAD*Ⅰ”(Computer Aided Design Interface)工作时的实验结果。

STEP交换文件一致性检测工具的设计

STEP 交换文件的一致性检测,是保证其与应用协议中规定的信息要求完全一致。本文介绍了用 YACC 工具设计一致性检测工具的原理;从基本数据类型、实体属性、各种类型的实体等几个方面,阐述了 EXPRESS 描述的应用解释模型与 YACC 产生式的映射关系,并给出 CSG 模型的映射实例。

基于STEP应用协议──船舶管系(AP217)实施方法的研究

本文介绍了ＳＴＥＰ标准应用协议船舶管系（ＡＰ１２７）的基本框架及基于ＡＰ２１７的ＳＴＥＰ 文件前后处理器的设计原理，通过ＳＴＥＰ文件实现了三维管系图在 ＡｕｔｏＣＡＤ １２．０和 Ｐｒｏ／ ＥＮＧＩＮＥＥＲ两个不同ＣＡＤ系统之间的产品数据交换。

STEP中性交换文件的实现方法

首先简要介绍了ＳＴＥＰ中性文件实施的过程和方法，以及二维工程图ＩＧＥＳ和ＳＴＥＰ实体的对应关系，然后介绍了二维工程图基本几何实体和文本注释、尺寸标注等非几何信息的ＥＸＰＲＥＳＳ描述，及其映射生成ＳＴＥＰ中性文件的方法，并给出一个实际工程图的ＳＴＥＰ中性文件（由自行研制的ＡＰ２０１应用工具的后处理器生成），最后对ＳＴＥＰ中性文件的优缺点进行了评价．

混合动力电动车能量匹配的仿真研究

研究了混合动力电动车 (HEV)的能量来源和运行中的消耗形式 ,给出了串联性HEV的能量流动模型 ,并对其进行了仿真研究 ,其结论和研究方法可为HEV的设计和研究提供理论和实践基础。

电动车车辆管理单元的研究

阐述了车辆管理单元 (VMU)在整车中的地位及作用 ,针对我国第一辆概念车EVS1,设计了VMU的硬件电路 ,分析了信息流及能量流 ,介绍了在整车管理及电驱动系统中所采取的控制策略。

桥口地区东翼深层天然气聚集规律

东濮凹陷桥口构造东翼的 Es33 和 Es43 亚段是该区主要的天然气储集层 ,发育三角洲前缘亚相的水下分流河道、河口坝及前缘席状砂等储层砂体 ,储层类型为低孔低渗及中孔低渗型。该区主要断层的活动结束较早 ,对来自中央隆起带两侧生烃洼陷 (前梨园洼陷及葛岗集洼陷 )的天然气具有较好的封堵性。综合该区烃源岩、储层特征、圈闭特征的分析认为 。

也门69区块上侏罗统沉积特征

为了弄清也门69区块侏罗系上统地层的沉积特征,评价其潜在的含油气性,运用了录井、测井及地震相分析等分析手段,分析了区内上侏罗统的地层划分、岩性特征、沉积环境及沉积相等。认为上侏罗统主要属滨浅海—半深—深海沉积环境,扇三角洲前缘环境次之,沉积特征可划分为深海槽盆相、槽盆边缘斜坡相、半深海相、陆棚混积相、滨海潮坪相、扇三角洲前缘相及蒸发泻湖等相。同时认为上侏罗统自身具有较好的生储盖组合条件,具有较好的油气勘探前景。

东濮凹陷三春集地区油气控制因素分析

对东濮凹陷三春集构造带的油气控制因素逐一进行了分析 ,明确了该地区影响油气富集的主要因素 ,认为三春集构造带各构造断块区都具备捕获油气并使之富集成油气藏的条件 ,并且具有从构造翼部到顶部。

STEP应用协议201工具的研究和开发

论述了ＳＴＥＰ标准应用协议２０１（ＡＰ２０１）实施的过程模型并提出了实施方法，介绍了我们自行研制ＡＰ２０１工具前处理接口设计的算法及其后处理接口设计所采用的关键技术，给出了ＡＰ２０１工具应用的实例，最后分析比较了ＳＴＥＰ中性交换文件与其它交换文件相比所具有的优点。

桥口新霍构造构造演化与油气藏的关系

桥口新霍构造是下第三系一个继承性发育的断背斜构造,持续活动的黄河、李屯断裂系切割东倾地层形成众多的反向屋脊断块圈闭,为油气的运移聚集提供了十分有利的场所。由于构造活动与油气生成配合良好,故形成有利的油气聚集区。

固定资产无形损耗计提折旧初探

固定资产的无形损耗是指机器设备等在物理使用年限内,由于非使用和非自然力的作用所引起的价值损失.马克思指出:"机器除了有形损耗以外,还有所谓无形损耗.只要同样结构的机器能够更便宜地再生产出来,或者出现更好的机器同原有的机器相竞争,原有机器的交换价值就会受到损失."这就是说:(1)由于生产方法的改进和劳动生产率的提高;(2)由于出现了新的技术,发明了效率更高的机器设备,这样两种情况,都会引起固定资产发生无形损耗,使原有的固定资产贬值.

遗存王者风——遂初堂之空间解析

至上性与趣味性可谓皇家园林的艺术特色之一。通过对遂初堂在乾隆花园中整体布局、局部环境及单体院落空间的分析,解读堂在中国传统建筑布局中的空间设计手法和文化内涵之间的关系,以及建筑是如何通过不同的设计手法来表达人类情感的。

舰船双目标应急疏散路线规划模型与算法

军事舰船应急疏散的目的是要在舱室内发生灾害或船体遭受打击时,将处于危险区域内的船员快速的引导转移至安全集结区域或指定战位.本文针对军事舰船的疏散特点,将船员疏散总用时与由于疏散过程中开启密封舱门造成的船体水密损失这对互相矛盾的疏散影响因素作为优化目标,构建了一个双目标最短路混合整数规划模型,并设计了求解该模型的启发式算法,最后通过数值算例对模型与算法进行验证,表明该模型能为制定有针对性的疏散路线方案提供支撑.

船舶协同设计过程模型及应用系统研究

根据船舶设计的特点,提出将船舶设计过程按照项目、设计任务和设计活动三个层次进行分解的方法,给出了船舶设计过程模型的形式化定义、船舶设计过程的分解原则以及船舶协同设计的框架结构。该方法简化了活动网络图,便于设计计划的优化和调整,使设计过程具有良好的可管理性和可变更性。船舶协同设计系统的开发应用验证了模型的合理性。

VB自动化技术在CAD二次开发中的应用

首先介绍了AutoCAD二次开发的现状 ,主要阐述了VB自动化技术的特点和功能 ,以及自动化技术在AutoCAD二次开发中的应用 ,最后以VB自动化技术在产品零件库管理系统中的应用为例 ,列出VB自动化技术开发的基本过程。

CAD 标准件库模型研究

对标准件库信息系统的建模进行了研究，介绍了如何进行特性参数库的概念设计和特性参数库逻辑结构设计的方法，以及标准件特性参数库的构造过程。

浅析沈阳浑河公园垃圾回收

城市公园是城市景观的重要组成部分，自身环境十分重要，但其卫生系统却普遍存在问题。本文主要建立在对沈阳浑河公园游人游玩行为心理调查的基础上，对其垃圾回收系统进行系统分析并进行合理改进。

基于UG的标准件库的研究和建立

标准件在产品的全部零件中占有很大的比例,因此,建立标准件库是减少重复设计与绘图的重要手段。作者介绍了在UG中建立标准件库所应用的3种方法,即用户定义特征、电子表格和利用二次开发工具编制专用程序,并对这些方法进行了分析。给出了通过UG二次开发所建立的标准件库的设计方案和系统结构,并通过实例说明了建立标准件库的过程。