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多碎石沥青砼路用性能研究 被引量:1
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作者 许志鸿 黄启舒 +2 位作者 邱颖锋 胡尚军 邓云纲 《公路与汽运》 2007年第1期82-85,共4页
针对多碎石沥青砼SAC级配的设计特点,利用正交设计法分析了SAC级配组成与抗车辙性能和抗水损坏性能的关系。结果表明,粗料含量对SAC抗车辙性能的影响最显著,而影响SAC抗水损坏性能最重要的因素则是粗集料级配。
关键词 公路 多碎石沥青砼 级配组成 路用性能
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