建筑地基单桩荷载传递弹塑性研究

提出了有限元一无限元耦合单桩弹塑性分析，阐述了耦合分析法的基本原理，首次尝试性运用弹塑性剑桥模型理论分析单桩荷载传递规律，表明耦合法具有计算精度高，计算时间省的特点。通过实例分析，将理论分析结果与桩的实测结果进行了分析对比，结果表明，该方法能对桩的弹塑性性状作出较好的预见。

轻钢门式刚架设计中的几个概念设计问题

介绍了门式刚架的适用范围及特点,讨论了门式刚架设计中的几个概念设计问题,并提出合理化建议。

多桩承台设计新旧规范差异之分析

分析了桩承台设计方面新旧规范设计理论之不同 ,结果表明新规范较之于旧规范设计理论要先进合理 ,破坏机理更接近工程实际 。