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200km/h客货共线铁路牵引变电所接地施工技术探讨
被引量:
1
1
作者
邵世雄
陆耀井
《电气化铁道》
2019年第2期36-38,共3页
牵引变电所是电气化铁路运营的动力核心,而牵引变电所接地网是保证该动力核心安全运行的关键设施。本文重点对改善接地网电阻、防止短路引起人身伤害、提升二次设备安全运行可靠性的施工技术措施进行分析和探讨,以提升牵引变电所安全运...
牵引变电所是电气化铁路运营的动力核心,而牵引变电所接地网是保证该动力核心安全运行的关键设施。本文重点对改善接地网电阻、防止短路引起人身伤害、提升二次设备安全运行可靠性的施工技术措施进行分析和探讨,以提升牵引变电所安全运行的综合能力。
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关键词
牵引变电所
接地网
二次设备
技术措施
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题名
200km/h客货共线铁路牵引变电所接地施工技术探讨
被引量:
1
1
作者
邵世雄
陆耀井
机构
中铁电气化局集团第二工程有限公司
出处
《电气化铁道》
2019年第2期36-38,共3页
文摘
牵引变电所是电气化铁路运营的动力核心,而牵引变电所接地网是保证该动力核心安全运行的关键设施。本文重点对改善接地网电阻、防止短路引起人身伤害、提升二次设备安全运行可靠性的施工技术措施进行分析和探讨,以提升牵引变电所安全运行的综合能力。
关键词
牵引变电所
接地网
二次设备
技术措施
Keywords
Traction substation
earthing network
secondary equipment
technical measure
分类号
U2274 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
200km/h客货共线铁路牵引变电所接地施工技术探讨
邵世雄
陆耀井
《电气化铁道》
2019
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