联接刚度对核电百万千瓦级汽轮发电机轴系的动力特性影响研究

Reduce分析法可大为简化联接刚度对核电百万千瓦级汽轮发电机轴系的动力特性影响之研究。在自行研制的“核电百万千瓦级汽轮发电机轴系模拟试验台”上,成功地进行了联接刚度对轴系固有频率的灵敏度分析,为“核电百万千瓦级汽轮发电机”的动力修改奠定了坚实的基础。

大型汽轮发电机定子端部绕组的动力特性研究

在对300MW汽轮发电机的定子端部绕组进行细致模态试验和分析的基础上,提出一种近似计算方法,并以模型进行实验验证,取得满意结果。本研究对大型汽轮发电机组定子端部绕组设计计算有较大的适用价值。

具有密临界转速的挠性转子动平衡

对于具有二个相隔很近的临界转速的挠性转子,用振型平衡法进行动平衡时常会遇到困难,因为通常很难将两阶不同模态的影响相互分离。针对这种情况文中提出了模态影响因子法(MIF 法)。根据两组不同的试加重量,可以定出模态影响因子,从而识别出这两阶模态的不平衡量。该方法曾试用于国产 QFS—60MW 透平发电机挠性转子动平衡上,得到了验证。

具有密临界转速的挠性子动平衡

对于具有二具相隔很近的临界转界转速的挠性转子，用振型平衡法进行动平衡时会遇到困难，因为通常很难将两阶不同模态的影响相互分离。本文针对这种情况。提出了模态影响因子法（MIFM）。根据两组不同的试加重量，可以定出模态影响因子，从而识别出这两阶模态的不平衡量。本文的方法曾试用于国产QFS－60MW的汽轮发电机转子动平衡上，得到了验证。

QFS—300MW双水内冷汽轮发电机主要机械振动问题和处理结果

本文介绍QFS—300MW 双水内冷汽轮发电机,在二十多年的制造和运行过程中,曾发生的主要机械振动问题和处理结果以及某些部件的机械振动特性。文中讨论的内容有:定子机座的电磁振动,端盖振动,定子端部绕组的振动特性,转子的平衡和倍频振动,油膜振荡和半频振动以及发电机转手轴振信号过大的原因。

300MW汽轮发电机定子绕组端部振动试验研究

本文介绍了大型汽轮发电机定子端部绕组动力特性的试验研究和发电机试车时的振动测量,给出了QF-SN—300MW和QFS—300MW汽轮发电机定子端部绕组的动力性能。

汽轮发电机的振动问题(上)

本文分析了引起大型汽轮发电机振动的诸因素，并分别对其主要部件定子、转子的振动机理进行了分析，定性地确定了这些原因的主次，并通过理论计算、模拟试验、现场实测、经验积累，采取措施解决，为发展中国更大容量的机组打下了良好的基础。

1100MW级汽轮发电机轴系动力特性计算分析

通过对1100MW级汽轮发电机及其励磁机组成的轴系进行分段模型化、临界转速计算、转子本体端面的高周疲劳应力计算、各转速下各轴颈处不平衡响应计算分析,计算结果均符合设计要求,这为机组的安全运行提供了可靠的依据。经试验测试,临界转速的实测值与计算值基本相吻合。

300MW QFS_2型汽轮发电机组轴系稳定性分析

通过对现役类似匹配汽轮发电机组轴系振动状况的调研和测试,结合有关理论分析与计算结果,对300 MW QFS2型双水内冷汽轮发电机与东方汽轮机厂300 MW汽轮机匹配轴系的稳定性、振动特性作了分析。结果表明,新匹配的轴系能稳定运行,振动特性良好,能确保新机组的成功匹配和安全运行。