中国中铁:为民族复兴“筑路”

这是一支开路铁军,累计建成的跨江跨海大桥逾一万座,建成的铁路干线可绕地球赤道两圈多,引领中国迈入高铁时代;这是一支创新先锋,从探索中国首条电气化铁路、首条高速铁路到建造世界上首条高原铁路、最长跨海大桥,见证了“中国建造”从追赶到引领的跨越;这是一支开放使团,从援建坦赞铁路到实现亚吉铁路的全产业链运营,将“中国建造”的优秀品质传播至90多个国家和地区。

建设孟加拉国人民的“梦想之桥” 擦亮“中国桥梁”国家名片

帕德玛大桥位于孟加拉国南部,被孟加拉国人民称为“梦想之桥”。它不仅连接孟加拉国南部21个区与首都达卡的交通,也使中国和印度泛亚铁路的南部对接,对深化中国与南亚及周边国家合作具有重要作用。高标准:以中国标准引领世界水平2014年,中国中铁大桥局中标孟加拉国“梦想之桥”——帕德玛大桥,合同金额约15.5亿美元,是中国企业在海外承建的最大规模和最大金额的单体桥梁工程。

国内首台双功能牵引车在杭黄铁路成功试铺

8月27日,在杭(州)黄(山)铁路建设工地,由中国中铁四局八分公司参与研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式长钢轨牵引车正拖动一对500米长钢轨缓缓前行,这标志着国内首台双功能牵引车在杭黄铁路成功试铺。据悉,这款双功能牵引车是该公司继研发CPG500型长钢轨铺轨机后,在铺轨设备研发领域又一重大突破,目前正在积极申请国家相关专利。随着我国铁路运输的飞速发展,西部地区客(货)运专线进入大规模的建设期。