老路拓宽中地基变形的ANSYS分析

软基上的老路拓宽工程中,当软土层较薄时,通常会采用加筋与换填相结合的处理措施,以减少地基的变形对路面的影响。利用大型通用有限元软件ANSYS对未加筋、加筋、加筋并换填2m,三种情况下分别进行了数值分析,并详细研究了软基厚度、路基高度、加筋层数等对新旧路基变形的影响。分析结果表明:在软土地基上的老路加宽工程中,相对于只采用加筋的处理方法,采用加筋与换填相结合的处理措施,对于减少新旧路基下的不均匀沉降和侧向位移是一种更为有效的方法。

利智公路K113+200～240段路基变形治理方案比选

通过地质勘察,查明利智公路K113+200～240段路基变形路基塌陷原因是由于地基承载力不足。文章在分析地质勘察资料的基础上提出了钢筋混凝土扩大基础挡土墙、桩基础挡土墙、锚定板挡土墙3种整治方案。经过技术、经济、维持通车等多方面比较的基础上,最后决定采用技术上可行、经济合理、施工相对简单和能维持通车的钢筋混凝土扩大基础挡土墙处理方法。