铜陵公铁两用长江大桥桁片式钢桁梁立体试拼装工艺

铜陵公铁两用长江大桥为五跨连续钢桁梁三索面斜拉桥,钢桁梁采用板桁结合形式,由3片主桁、上层正交异性公路板式桥面、下层正交异性铁路钢箱桥面及横联构成。钢桁梁采用整体焊接式桁片结构,每2个节间的主桁上、下弦杆,斜杆,竖杆通过整体节点焊接成桁片上桥安装。为验证制造工艺和精度并指导实桥施工,选取3.5个连续节间钢桁梁在工厂内一次完成立体试拼装。由于主桁桁片采用水平拼装制作工艺,采用800t龙门吊机2×200t吊钩提升加横移对桁片进行90°转体翻身后试拼装。试拼装过程中设置了抗推拉刚性斜撑增强桁片与铁路桥面的稳定性;在斜杆件加垫片,通过调整间隙控制桥梁预拱度。试拼装过程中设置了测量控制网,检测结果满足设计和验收标准,达到了立体试拼装目的。

曹妃甸工业区1#桥钢箱梁高空制作及滑移安装技术

简要介绍了曹妃甸工业区1#桥钢箱梁在工程桥址现场水上高空制作及滑移安装的施工工艺过程,以及确保制作质量和安全的施工措施。

合福铁路铜陵长江大桥大型整体桁片的关键拼装技术

合福铁路铜陵长江大桥主桥为双塔多跨连续钢桁梁三索面斜拉桥,钢桁梁的桁片采用国内首次应用的大型整体焊接式的结构设计,长30m、高15.5m,单重约360t。通过对整体桁片拼装的工艺要点和施工难点研究分析;设计专门的组装定位胎架,合理确定上、下弦杆与竖、斜杆接口组装、定位、测量、焊接的顺序,控制焊接收缩和变形;采取控制环境温度、锤击法、减少扩散氢含量等工艺措施,提高焊缝质量;利用平面试拼装确保桁片间纵向连接精度。实践证明:大型整片桁片的关键拼装技术提高了工厂化的桥梁制造精度,缩短了桥梁的安装架设周期。

深圳湾大桥平曲线钢箱梁制作技术

对深港西部通道深圳湾公路大桥(深圳侧)通航孔桥钢箱梁的结构特点和施工难点进行总结分析,着重介绍平曲线钢箱梁制造的关键工艺技术。

钢箱梁制造横向分段和纵向分段方案的对比分析

通过钢桥钢箱梁制造中横向分段和纵向分段两种方案的比较,从制造、运输及安装架设等方面分析两种方案各自特点,结合工程实践,予以阐述。

钢箱梁吊装用扁担梁的设计

介绍厦门市仙岳路高架桥钢箱梁吊装用扁担梁的设计,解决了钢箱梁吊运的难题,满足生产需要,收到较好效果。

厦门BRT一期工程高架桥钢箱梁制造技术

结合厦门市BRT(快速公交系统)跨路口高架桥钢箱梁制造实践,针对钢箱梁的结构特点、工艺难点和现场施工条件,介绍了钢箱梁制造中的重点工艺技术及质量保证措施。