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题名带有等待时间窗的补给运输船航路规划
被引量:3
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作者
曹守启
邵娇云
陈莹
花传祥
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机构
上海海洋大学工程学院
上海海洋大学海洋科学学院
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出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期104-109,共6页
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基金
上海市科技创新行动计划资助项目(12231203902)
国家科技支撑计划资助项目(2013BAD13B05)
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文摘
在渔船补给运输工作过程中,补给运输方案的选择对运输成本和效率有着至关重要的作用.为了降低补给运输的成本和提高运输效率,提出了一种以减少运输距离和运输作业时间为目标的航路规划方法.首先分析了渔船补给运输船的工作方式,以"送报男孩"方式作为补给策略.在此基础上,采用回归分析法预测渔船完成生产任务的初始等待时间,建立了以最短航路和最少补给时间为目标的多目标优化模型.鉴于模型决策变量的多维性,设计了模型求解的禁忌搜索算法,最后通过算例仿真验证了模型的可行性.
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关键词
补给航路规划
等待时间窗
禁忌搜索算法
多目标优化
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Keywords
replenishment route planning
waiting time windows
Tabu search algorithm
multiobjective optimization
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分类号
U692.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名适用于深海细缆绞车减张力特性分析
被引量:3
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作者
曹守启
张舜
胡勇
邵娇云
康建军
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机构
上海海洋大学
上海深渊科学工程技术研究中心
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出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2015年第5期155-158,共4页
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基金
上海市科委"科技创新行动计划"重点资助项目(14DZ1205500)
上海市教育发展基金会和上海市教育委员会"曙光计划"资助
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文摘
针对深海绞车收放带缆存在张力过大而产生嵌缆、夹缆和乱缆等问题,提出了一种驱动滑轮的减张力装置,该装置通过张力释放实现绞车低张力卷缆。在阐述减张力装置作用原理的基础上,结合滑轮结构不同布放形式,研究了带缆与驱动轮之间的减张力关系特性,重点分析了张力与滑轮摩擦包角、滑轮个数等参数间的影响关系。通过理论计算与实验数据的对比分析,验证了该装置减张力实际作用效果;此装置的实用性,为深海绞车提供关键技术支撑。
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关键词
深海绞车
张力释放
关系
特性分析
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Keywords
deep-sea winch
tension release
relation
characteristic analysis
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分类号
TH132.21
[机械工程—机械制造及自动化]
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