195柴油机供油提前角的优化调整

供油提前角是柴油机的一个重要可调的参数,供油提前角也叫喷油泵供油时间,用曲轴转角表示,即喷油泵开始供油时活塞到达上止点前的曲轴转角。在使用中,由于零件磨损,供油提前角会发生变化,从而使柴油机出现下列症状:起动困难,严重者不能起动;机温过高,无负荷、额定转速十分钟,冷却水沸腾,耗水量增加,每小时超过2.5千克,触及机体烫手;工作无力。

谈195型柴油机的启动

195型柴油机被广泛应用于小型拖拉机上作为动力源。而很多机手在使用过程中存在着不可忽视的问题,尤其在启动上问题更加突出。由于启动不得要领,使柴油机在着火后一瞬间出现异常症状:①柴油机的转速猛增,表现为飞轮狂转;②柴油机剧烈震动,表现为全车颤抖,更加突出的是三角传动带猛烈跳动;

对4125A型柴油机供油时间的调整分析及调整装置的改进设想

针对４１２５Ａ型柴油机供油时间调整困难等问题，在实践中探索出一种新的简便调整法。此法简单易行，并提出了改进调整装置的方案．

谈195型柴油机喷油泵的安装

195型柴油机的喷油泵,其安装技术要求很高,如安装不当,会使柴油机出现:不能起动,不能灭火,工作无力及飞车的故障。 一、喷油泵总体安装 1.

磁电机故障与修理

磁电机在使用中常常发生故障,造成汽油机起动困难或不能起动,则应对故障加以排除,必要时进行修理。 一、故障检查 磁电机从发动机上取下后,把高压线一端紧固在磁电机上,并保证接触牢靠,另一端靠近磁电机约7～9毫米的距离,转动转子进行跳火试验。可出现四种情况:①磁电机不发电,表现在跳火间隙处无火花。②高压电过低,表现火花微弱,呈暗红色。