试制样车整体状态评价体系建立及实证研究

试制样车的综合状态水平对产品车质量及市场表现有比较深刻的影响,在整车开发环节中受重点关注。首先明确了不同阶段试制样车的制造状态及用途,在此基础上建立了试制样车的整体状态评价体系。运用了层次分析法(AHP)确定体系中每一项指标的权重,并以某车型为例,运用模糊数学方法对实车进行状态测评,根据测评结果,有针对性地提出后续开发过程中的关注及改进意见。

激光焊接技术在白车身试制中的应用

文章介绍了白车身试制方面传统的电阻焊、弧焊与激光焊接的形式、原理,并对比了传统焊接方式与激光焊接的优缺点。重点研讨了激光焊接在白车身试制方面的应用及质量评价,以及探讨了激光焊接在汽车白车身试制方面的发展趋势。

样车试制项目管理模式的优化研究

文章介绍了目前汽车研发试制过程中面临的挑战,通过对样车试制过程管理搭建数字化管理平台,优化项目管理组织结构,并对试制过程、结果和人员进行科学评价体系建立,提升了样车试制的效率和质量,降低了成本。

基于模糊理论的样车试制项目风险分析

在研究整车企业样车试制项目过程所面临的各类风险问题的基础上,根据项目风险分析的过程,提出了样车试制项目的风险评价指标;利用模糊理论和层次分析法,对风险指标进行研究;通过实例计算和评判,为整车企业对其试制项目过程中的风险分析评价提供参考借鉴。

试制阶段车内管路线束隔离夹标准化参数设计

本文概述了汽车内部管路线束隔离方式,提出了标准化的参数设计,使得管路线束隔离夹有标准化规格。通过对比分析单头单固型和单头双接型隔离夹,提出了多用途一拖三模式新型隔离固定夹子,并进行参数化设计,形成多规格统一标准化设计应用。通过样车试制实证应用,可以应用于85%以上的车内管路和线束的隔离。