TDI改性原子灰用不饱和聚酯树脂的研究

针对我国高速列车涂装中对原子灰的特殊需求,采用TDI(2,4-甲苯二异氰酸酯)对不饱和聚酯树脂改性。结果表明:改性后的不饱和聚酯树脂原子灰的柔韧性、耐冲击性均得到了改善,从而提高了高速列车外表大修的运行里程。

硅烷偶联剂改善阻燃粘胶纤维耐水洗性的探究

为提高传统共混工艺制备的阻燃粘胶纤维的耐水洗性,通过在阻燃粘胶液中加入自制硅烷偶联剂,间接地将纤维素和阻燃剂结合起来,减少水洗过程中阻燃剂的流失,考察了偶联剂用量、成膜温度及成膜时间对水洗后阻燃粘胶膜的极限氧指数(LOI)的影响。极限氧指数测试和能谱分析表明,硅烷偶联剂的适量加入有效减缓了阻燃粘胶膜LOI的下降。

镀锌板专用原子灰的研究

针对市场上原子灰在镀锌板上附着力较差的现状,合成了镀锌板上原子灰用亚油酸改性低黏度不饱和聚酯树脂,使用过程中在加入固化剂的同时,加入一定量的TDI共混。实验结果表明:在原子灰其他性能不降低的情况下,亚油酸用量为醇酸总摩尔含量的10.7%,TDI用量为不饱和聚酯树脂用量的6.4%～8.4%时,原子灰在镀锌板上附着力较佳。

MEKP传统制备方法的评述

简述了MEKP的发展进程,着重介绍了传统气提法、滴酮法和盐析法制备MEKP的工艺特点。为制备出不同性能和用途的MEKP产品提供指导。

可降解原子灰用UPAR的合成与性能研究

以尿素取代部分二元醇,通过熔融聚合法合成了一种环保可降解原子灰用不饱和聚酯酰胺树脂,并对其进行了表征。研究了尿素的不同用量对原子灰力学性能及树脂水解性能的影响。结果表明,适当的尿素用量代替部分二元醇所得原子灰树脂,其综合性能较好且水解性得到提高。

数数,数树

星期六,风和日丽,妈妈带着我和姐姐去西山漾公园玩。到了那边,我看见翠绿的草地上开满了五颜六色的花朵,湖中美丽的黑天鹅自由自在地游来游去。我们穿过了一条弯弯曲曲的小路,到了野餐的地点,我和姐姐一会儿扯几根柳条编花环,一会儿在草地上跑来跑去,互相追逐。这时,我们注意到道路两旁种了许多树,树上开满了粉红色的花,个个都像抹过胭脂似的。有的躲在叶子后面。