高模量低收缩聚酯线绳在汽车传动带中的应用

研究高模量低收缩(HMLS)聚酯线绳在汽车传动带中的应用。结果表明,HMLS聚酯线绳具有初始模量高、伸长变形小、尺寸稳定性和粘合性能好等优点,特别是低温热收缩率较大,而高温热收缩率较小,非常适用于传动带强力层;与采用普通聚酯线绳的汽车传动带相比,采用HMLS聚酯线绳的汽车传动带的疲劳寿命较长,运行过程滑差率变化小,传动能力高。

防老剂ZMTI在HNBR过氧化物硫化体系中的应用研究

主要研究了防老剂ZMTI(1,3-二氢-4-甲基-2-巯基苯并咪唑锌盐)在氢化丁腈橡胶(HNBR)过氧化物硫化中的应用特性,考察了ZMTI与其他防老剂的等量对比、单用用量及其与ODA(二辛基化二苯胺)并用对HNBR过氧化物硫化体系性能的影响。结果表明:ZMTI在HNBR过氧化物硫化体系中对硫化特性及力学性能的影响较其他几种防老剂的小,耐热性能优于其他几种防老剂,并随用量增加而耐热性变优,但压缩永久变形性能会下降。其与少量ODA并用时对耐热性有一定的协同效应,两者的并用比为1.5:0.5时胶料的耐热性能最好。

芳纶线绳三元乙丙橡胶多楔带性能研究

研究芳纶线绳三元乙丙橡胶(EPDM)汽车多楔带的性能,并与聚酯线绳EPDM汽车多楔带进行对比。结果表明:芳纶线绳EPDM多楔带具有高强度、高模量、低伸长的特点,其传动功率大,应力衰减小,疲劳寿命长,是现代汽车前端辅助传动及带式混合动力汽车传动较为理想的传动带。