关于低压用户集中抄表系统综述

归纳了低压用户集中抄表系统的基本结构，简要分析由专线、无线电、电力线载波等信道构成的集中抄表系统的发展过程和特点。根据目前试用情况，提出低压电力集中抄表系统推广应用中有待解决的系统规划设计、传输规约和配电网络资源管理等问题。

深圳市TOD规划管理与实践

由于体制、机制的差异,国内城市难以照搬国外成功的TOD经验。总结了国际上不同城市在不同体制机制下发展TOD时采用的三种主要模式:政府控制型,市场导向型,政府资助、政策导向型。结合城市发展特点,探讨了深圳市适合采用的TOD模式。在此基础上,提出深圳市TOD宏观发展策略和分区发展指引,并从规划思路、规划方法、规划标准、规划管理、规划实施以及土地使用权出让方式等方面提出TOD模式的保障机制,最终形成以法定图则为核心控制文件的TOD控制引导方法。

交通拥挤负外部成本量化模型及应用研究

交通拥挤负外部成本游离于经济杠杆调控政策的价格体系之外,未能在市场价格中体现是导致交通资源配置失衡的关键。为科学量化交通拥挤负外部成本,支撑经济杠杆需求调控政策实现外部成本内部化,从交通拥挤造成的时间延误、交通事故、环境污染这3个维度解析交通拥挤负面经济成本,构建小汽车交通拥挤负外部成本量化数学模型。以深圳市为例,计算典型城市交通拥挤负外部成本。研究表明:深圳市每辆小汽车全年出行平均产生的交通拥挤负外部成本高达24460元,行驶约产生2.1元·km^(-1)的交通拥挤负外部成本,且当前交通需求调控政策未能实现小汽车外部成本内部化是导致小汽车竞争力强劲的关键因素。按照“用者自付”原则,经济杠杆调控政策收费费率应覆盖小汽车交通拥挤负外部成本,建议参照每辆小汽车2.1元·km^(-1)设定。

城市政府办赛惠民满意度的实证研究

采用关键事件法、调查法、专家评判法等科研方法,以广州亚运会和沈阳全运会为个案,对当地居民进行政府办赛惠民满意度的实证研究,结果表明:1)举办大型体育赛事与城市国民生产总值、社会固定资产投入、城市建设投入、民生投入等社会经济发展常用评价指标具有显著相关性,大型体育赛事举办是地方政府重新整合社会资源,集中力量进行民生建设的催化剂。2)城市政府办赛惠民效果在很大程度上取决于政府办赛的价值取向。3)办赛惠民行动与内容的恰适性决定着城市政府办赛惠民的满意度。4)政府办赛惠民的可持续性发展战略理应成为考量政府办赛惠民效益的重要指标。

大型体育赛事举办与改善民生的关系研究

为消除社会各界对政府办赛社会效益的质疑,推动政府办赛为民的可持续发展,采用文献资料法、个案研究法、专家访谈法等,以近年举办的大型体育赛事为个案,探求大型体育赛事举办与改善民生二者之间的关系。研究结果显示:举办大型体育赛事为改善民生提供了丰富的内容和有效手段;举办大型体育赛事可以增强人民的民生权益保障意识,可以完善服务民生、保障民生和改善民生的社会规制,可以拉动相关产业发展,提高人民生活品质、可以加速政府改善民生的社会实践等促进作用。同时,政府办赛也会滋生追逐政绩,导致行为失范和办赛惠民的盲动性和效率低下性。针对政府办赛的双重社会效益,提出如下结论与建议:1)举办大型体育赛事对当地政府改善民生构成倒逼机制并为改善民生创造了有利条件。2)大型体育赛事举办与改善民生之间存在着既矛盾又相互统一的辩证关系。3)必须转变政府职能,发挥政府在赛事举办和改善民生中的主体作用,建立起责任政府、法治政府和服务型政府,促进政府办赛惠民决策的科学化、法治化、高效化。4)建立科学的政府办赛绩效考核机制,规避政府办赛惠民的盲动。5)政府办赛要优化公共资源,节俭办赛,将更多的资源投入到改善民生的实际需求中去。

大城市交通拥堵管理策略与方法——以深圳市为例

现阶段我国大城市交通拥堵问题严重,亟须适合城市发展特点的交通拥堵管理策略与方法。为全面、系统地进行交通拥堵评价和管理,依据不同的交通拥堵成因和表现特征,将交通拥堵分为常态拥堵和动态拥堵两类,并分别介绍了相应的管理对策。在借鉴美国和北京拥堵管理实践经验的基础上,结合深圳市城市发展特点,提出深圳市交通拥堵管理策略与方法。依托交通拥堵评估与管理系统,重点提出了分区域差异化的拥堵管理政策,并制定了具体的措施方案以及2011-2015年每年的行动计划。

基于出行链与情绪感受的出行幸福感研究

中国大中城市交通发展正从强调增加设施供应的发展阶段进入更关注出行者体验的品质交通提升新阶段。观测评估出行者在出行过程中的主观体验,是不断提升交通品质的必需条件。基于手机移动数据开展出行幸福感实证研究,以心理学多情绪量表为理论基础,建立适用于中国城市的出行幸福感测度理论框架和量化评估方法。针对典型人群进行精细化、多维度的出行链与情绪感受的观测,探索不同出行目的、方式、时长、伙伴等因素对幸福感受的差异化影响,为城市交通政策制定和精细化设计改善提供新的视角。

复配型食品抗菌改良剂对馒头保质保鲜的影响

在馒头的配方中添加脱氢乙酸钠、丙酸钙、抗坏血酸3种食品抗菌改良剂,采用一次发酵工艺,对所生产馒头的保质时间、口感、外观以及风味进行评定,研究抗菌添加剂对馒头保质保鲜的影响及最优抑菌配方。结果表明:添加脱氢乙酸钠0.015%(质量分数)、丙酸钙0.1%(质量分数)、抗坏血酸0.18%(质量分数)时,馒头的品质及抑菌的效果为最好。

商业区单向交通网络适应性量化评价方法研究

商业区单向交通网络适应性评价具有“多决策变量”、“多准则”、“不确定性”及“群体决策”的特性。根据单向交通的基本理论,对整个商业区单向交通网络适应性的评价,应包括其对交通效益、经济效益、社会效益等多个方面产生影响的评价。根据研究对象的现状,确定影响其适应性的各类因素,从而建立起一系列的指标,并构建层次分析图。运用层次分析法(AHP)对城市商业区的单向交通网络适应性进行量化的评价,为以后进一步的设置与评价区域性的单向系统提供了理论基础和决策依据。

分层教学法在高校足球选项课中的应用探索

高校足球选项课教学的主要目的就是培养学生的高效学习方法和实际的教学方式,并使学生能利用理论知识和实践知识对教学内容进行训练,从而提升学生个人的综合素质。但在传统教学中,高校足球选项课中还存在较多问题,难以实现足球选项课的教学目的。笔者根据形成的现状问题进行分析,利用分层次教学,使高校足球选项课实现有效的实践应用模式。

大城市道路交通安全主动管理策略

为提升城市交通安全管理水平,对道路交通安全主动管理策略进行探讨。在研究国内外道路交通安全形势分析和发达国家及地区的道路交通安全发展历程与经验的基础上,以深圳市为例,基于道路交通事故数据分析和经验对照分析,识别交通事故时空分布特征,研判道路交通事故成因及交通安全问题。从速度管理、容错设计、隐患分析、主动预警、应急救援、管理机制等方面提出深圳市道路交通安全主动管理的对策与建议。

论游戏教学法在高校足球教学中的应用

足球是当代社会中一种比较流行的运动,也是高等院校体育教学中的重要组成课程之一,并且在整体教学中有着重要的地位,深受学生的喜爱。近年来随着我国的教育体制不断深入改革,体育教学中也产生了一定的变化,更多地融入了娱乐性和竞技性的内容。但单从高校足球教学来说,当中对于游戏教学方式仍然有着不足之处,给教学效果的提升带来了一定的影响,因此当前有必要对此进行深入分析。该文主要对游戏教学法在高校足球教学中的应用进行了分析,希望为我国的高校足球教学提供有益的参考。

运动处方在高校体育教学中的实效研究——以健美课为例

通过查阅文献资料和运用数理统计法,对高校健美选修班实验组与对照组进行比较分析,找出适合不同大学生参加健美运动的训练方案,制定大学生健美运动处方,使大学生身体得到匀称发展,以达到健、力、美的目的。合理的健美运动处方的实施及实践能使大学生的生理、心理等各指标得到明显改善,为大学生健美运动开展和推广提供一定理论和实践参考。

环境保护的公共财税政策研究

应当肯定，目前我国实行的环境保护财税政策，在推动国家环境保护事业方面起到了非常大的支持和促进作用。但是还要看到，现行政策在很多方面还不能完全适应市场经济、公共财政以及经济全球化的需要，还存在不少问题与缺陷。

《交通困局》解读

《交通困局》由美国加图研究所(Cato Institute)出版,是对西方主流交通规划管理体制的检讨研究.加图研究所是美国著名保守派智库,提倡"个人自由主义、有限政府干预、自由市场经济及世界和平".本书作者兰德尔·奥图尔(Randal O'Toole)是该研究所著名的城市、土地和交通政策专业学者,长期主张反省美国联邦、州和地方城乡规划制度.作者揭示了美国政府强管控情况下城市交通发展存在的资源错配、选择受限、效率低下等问题,并提出了不通过政府行政干预手段解决当前城市交通环境问题的新思路.