基于内摆线原理设计的四缸汽油发动机惯性力分析

使用曲柄连杆机构的传统四缸汽油发动机在运行时会产生二阶往复惯性力,导致发动机的振动较大。为了解决该问题,基于内摆线原理设计出一种新型四缸汽油发动机。对该发动机的惯性力进行了理论分析,并使用Adams软件进行了仿真验证。结果表明:四缸内摆线汽油发动机在一阶往复惯性力和旋转惯性力达到平衡的同时,不会产生二阶往复惯性力,有效降低了发动机的振动。

AI赋能云端新形态微课制作平台的设计与实现

云计算、人工智能等技术推动了在线教育的发展,近年来疫情的暴发使微课的市场需求急剧增加,但目前仍然存在微课制作质量参差不齐,制作软件使用不便,制作流程复杂且周期长等问题。AI赋能云端新形态微课制作平台的设计开发,有效帮助教师自助制作微课,简化制作过程,自动生成高质量的微课视频,提高微课资源开发的效率,打破时间和空间的限制。