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汽车悬架弹簧断裂原因分析
被引量:
6
1
作者
薛喜才
邵白明
《理化检验(物理分册)》
CAS
2020年第1期66-69,共4页
某汽车悬架弹簧在质量测试过程中发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、断口分析、金相检验、残余应力测试、硬度测试和耐久性测试等方法对弹簧断裂的原因进行了分析。结果表明:弹簧钢丝在冷卷工序时与刀具接触过紧,两者剧烈摩擦后生...
某汽车悬架弹簧在质量测试过程中发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、断口分析、金相检验、残余应力测试、硬度测试和耐久性测试等方法对弹簧断裂的原因进行了分析。结果表明:弹簧钢丝在冷卷工序时与刀具接触过紧,两者剧烈摩擦后生热,引起弹簧组织变形而形成硬而脆的白亮层,在冲击载荷的不断作用下,白亮层先产生裂纹,并最终导致弹簧断裂。
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关键词
汽车悬架弹簧
断裂
摩擦热
组织变形
白亮层
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职称材料
题名
汽车悬架弹簧断裂原因分析
被引量:
6
1
作者
薛喜才
邵白明
机构
上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
2020年第1期66-69,共4页
文摘
某汽车悬架弹簧在质量测试过程中发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、断口分析、金相检验、残余应力测试、硬度测试和耐久性测试等方法对弹簧断裂的原因进行了分析。结果表明:弹簧钢丝在冷卷工序时与刀具接触过紧,两者剧烈摩擦后生热,引起弹簧组织变形而形成硬而脆的白亮层,在冲击载荷的不断作用下,白亮层先产生裂纹,并最终导致弹簧断裂。
关键词
汽车悬架弹簧
断裂
摩擦热
组织变形
白亮层
Keywords
automotive suspension spring
fracture
friction heat
structure deformation
white bright layer
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车悬架弹簧断裂原因分析
薛喜才
邵白明
《理化检验(物理分册)》
CAS
2020
6
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