非对称泄爆条件下甲烷爆炸双向传播特性的研究

为探究非对称泄爆条件下甲烷爆炸双向传播特性,利用自主搭建的小型爆炸试验系统,对不同点火位置和左端泄爆口面积下甲烷爆炸双侧火焰传播速度和爆炸超压进行了试验研究。结果表明:非对称传播情况下,距离泄爆口较近的右侧火焰的传播速度更快;左端泄爆口面积的减小会进一步促进右侧火焰传播,同时抑制左侧火焰传播,当泄爆口面积小于或等于90mm×90mm时,左侧火焰出现逆流现象;随着左端泄爆口面积的减小,点火源两侧压力、压力差和最大压力上升速率均增大,从而导致爆炸指数增大,提高了爆炸危险性。

基于规则模板的正则表达式分组算法

采用规则分组的方法解决确定型有限自动机（Deterministic Finite Automata,DFA）状态爆炸问题,随着分组数目的增加,匹配效率大大降低.本文提出正则表达式的输入驱动特性理论,并基于此提出了基于规则模板的分组算法——模板有限自动机.模板有限自动机算法基于规则模板对规则集进行分组,各分组分别构建匹配引擎.理论分析和实验表明,与典型的DFA改进算法相比,预处理时间和存储空间有2~3个数量级别的缩减,且匹配效率没有明显降低.

基于模板有限自动机的正则表达式匹配算法

采用规则分组的办法解决DFA状态爆炸问题,随着规则数目的增加,空间压缩效率大大降低。针对此问题提出了模板有限自动机分组算法。该算法基于规则模板对规则集进行分组,各分组分别构建匹配引擎;同时,根据实际规则数目和系统结构改变规则子集的数目,达到更好的匹配效率。理论分析和实验表明,与传统分组算法相比,在存储空间压缩相当情况下,分组数目大大减少;与其他典型的DFA改进算法相比,预处理时间和存储空间有数量级别的缩减,且匹配速率没有明显降低。

地铁隧道穿越市政桥梁动态主动保护施工技术

城市地铁隧道下穿既有桥梁时,在穿越前采用数值模拟计算估算桥梁基础变形,进而推算梁体次应力,判断梁体安全状态,据此确定对桥梁的加固措施。在地铁隧道穿越桥梁过程中,通过PLC桥梁同步升降系统主动、动态调整桥梁梁体形状,使梁体基本保持原设计状态,保证了既有桥梁的结构安全。

广州市轨道交通6号线盾构过暗挖车站施工技术

结合广州市轨道交通6号线工程实例,开发了一种新型的盾构过站施工设备,总结了在暗挖车站狭小空间内采用新型过站小车法对盾构机整体顶升、平移、降落过站的应对措施和控制要点,形成了一套完整的盾构过暗挖车站的施工工法和关键技术,有效缩短了工期并降低了成本,具有很强的实用性。

复合性地层盾构施工中添加剂的应用

由于复合性地层的差异性和复杂性,在复合性地层的盾构施工中,若土仓内的土体改良不好,易造成刀具磨损过快及刀盘结泥饼等问题。因此,在复合性地层的盾构施工中,土体改良剂的应用是关键技术,应针对不同地层采用不同添加剂类型和加注参数。以广州地铁6号线3标段的复合性地层盾构掘进时的添加剂应用为例,说明了盾构机添加剂注入系统的构成,不同种类添加剂的特性以及在不同地段所采用的加注参数,并对添加剂的使用效果进行了论述。

小半径曲线隧道内盾构分体始发技术研究

以广州市轨道交通6号线盾构三标段工程为例,从盾构设备选型、始发方式、始发方向、管片选型、始发基座以及反力环和楔形环设计、列车编组、注浆控制等诸多方面,探讨盾构在半径为250m的圆曲线上进行分体始发的应对措施和控制要点。

低温氢气爆炸实验腔体预冷过程研究

为了深入研究低温条件下受限空间内的氢气火焰传播规律及爆炸波特性,设计了爆炸腔体并对其预冷过程开展了研究。实验腔体采用双层结构,通过通入低温氮气来实现腔体预冷,以此保证低温氢气/空气预混气温度维持在设定实验温度。基于热力学基本理论,采用稳态法,建立了腔体预冷过程数学模型,分析了保温层与腔体壁厚对预冷过程的影响,探究了预冷介质流量对预冷时长、介质消耗量的影响规律。研究发现,保温层厚度达到30 mm时环境漏热显著降低;相较于10、5 mm壁厚工况,3 mm时预冷时长分别降低了70.11%、39.01%,消耗量分别降低了70.12%、39.00%;增大预冷介质流量,可以有效缩短预冷时长,但预冷介质消耗量的变化幅度不显著。

面向高年级本科生的消防工程专业课程教学方法改革探索

当前,高年级本科生由于多种原因无心课堂学习,课堂教学效果不佳已成为重要的共性问题。以消防工程专业为例,阐述了近年来以课堂教学方法改革为突破口开展的教学实践和探索。在课堂教学中,始终贯彻“以学生为主体”的理念,与学生建立互相尊重、平等的关系,并在此基础上采用情景模拟、翻转课堂、角色扮演等教学方法。通过改革,激发学生的学习兴趣、串联零散知识点、提高学生的综合能力,满足了学生个性化的成长需求,培养了学生的职业认同感。问卷调查结果显示,课程教学改革取得了良好的教学效果。

泥沙颗粒直径及体积分数对高比转速离心泵的影响

基于小粒径固液两相流在高比转速离心泵内运动比较复杂的情况,以黄河含沙水为工作介质,采用改变颗粒直径和含沙水颗粒体积分数的方法,借助Mixture多相流模型扩展的标准k-ε湍流方程与simple算法,应用CFD软件对小粒径颗粒在高比转速离心泵内的流动进行数值模拟.通过内流场的速度、压力与颗粒分布,分析粒径大小对泵内固体颗粒运动的影响和进口固相初始体积分数对泵内压力和固相分布的影响,给出离心式泵叶轮的磨损特性.计算结果表明,相同的泥沙体积分数条件下,水泵的扬程随着颗粒直径的增大而下降,相同的泥沙颗粒直径条件下,水泵的扬程随着含沙水流中泥沙体积分数的增大而下降.

上皮-间质转化信号转导途径研究进展

转化生长因子-β信号通路等多种途径可诱导上皮-间质转化(EMT)的发生。虽然目前对EMT分子机制及转导通路的研究已有了明显的进展,但对转录调控网络及关键目标基因如何调控不同微环境下的EMT,还有待更深入的研究。本综述旨在列出与EMT相关的信号途径。

水轮发电机组振动故障诊断和试验研究

振动故障严重影响水轮发电机组的正常运行和发电效益,要清除振动故障,必须认清振动的原因,找准振源。从机械、水力、电磁等三个方面分析了引起水轮发电机组振动的主要原因及特征。介绍了转速、励磁和负荷试验在水轮发电机组振动故障诊断中的应用,通过分析某电站现场振动试验中各部位振动及水压脉动的幅值随机组运行工况变化的规律,找出了引起该机组振动的原因和处理方法,具体说明了试验法在水轮发电机组振动故障诊断和处理中的应用。

地下铲运机工作装置运动仿真与工作性能分析

以WDJ-1.5型地下铲运机工作装置为研究对象,介绍了虚拟样机技术在地下铲运机工作装置机构分析中的应用,对现设计方案进行了评估,分析数据为设计改进提供了依据,对产品进行局部更新和全新设计具有重要指导意义。

多目标规划下的牛头刨床优化设计

采用矢量方程解析法的机构运动分析方法,通过Matlab软件方便的可视化功能,直观地对牛头刨床进行了运动学分析,得出其运动参数和运动轨迹图,对牛头刨床尺寸设计是否合理和进一步研究其结构参数的优化设计有重要的指导意义.

腹壁疝治疗进展及eTEP技术的临床应用

腹壁疝或切口疝修补术是外科常见手术之一,文献报道[1-2],以正中切口为例,两年后切口疝发生率为13%。单纯缝合法切口疝修补术后具有较高的复发率,因而目前在切口疝治疗中多采用补片加强修补术。行切口疝修补时根据补片的放置层次有多种方法,包括将补片与筋膜边缘缝合的桥接方式;补片置于肌肉筋膜浅层的Onlay方式,以及补片置于更深层次的术式,包括Inlay或Sublay术,可分为肌前间隙修补术、肌后间隙修补术、腹膜前修补术及腹腔内修补术[3-4]等。

自适应Radau伪谱法自由漂浮空间机器人轨迹规划

为解决Gauss伪谱法(GPM)计算速度和求解精度之间的矛盾,在多段Radau伪谱法的基础上,提出了求解自由漂浮空间机器人(FFSM)最优路径规划问题的hp自适应Radau伪谱法(hp-RPM).与传统的Gauss伪谱法不同,该方法并不是单纯通过增加节点数量来提高精度,而是在每次迭代的过程中对整个路径分段个数和各个路径子区间的宽度进行合理的分配,并能配置每个子区间内节点的数量.通过增加分段个数可以减小子区间内所需节点个数,以此降低多项式阶数、提高计算速度.基于上述理论,首先建立了多臂FFSM系统动力学模型,并给出了运动过程中系统模型更新方法;然后将连续最优轨迹规划问题离散化,完成了hp自适应Radau伪谱法的设计;最后利用hp-RPM解决两连杆FFSM系统轨迹规划问题并进行了仿真实验.结果表明:在初始条件相同的情况下,两种方法得到的位置、速度规划曲线相似,但hp-RPM在各个节点处的误差明显低于GPM计算误差;在精度要求较高,初始节点较多的情况下,hp-RPM可以在保证精度的同时有效的提高计算速度.

直肠癌术后会阴疝的腹腔镜治疗

会阴疝属于盆底疝的一种,是相对少见的外科疾病,但近年发病率有上升趋势。会阴疝根据发生机理可分为先天性、原发性与继发性[1-2];根据发生部位又分为前会阴疝、中会阴疝与后会阴疝,这种分类是根据疝发生在会阴横肌的前后命名的。继发性会阴疝通常见于盆腔大手术后,如经会阴前列腺手术、盆腔清扫、直肠癌经腹会阴联合切除术(abdominoperineal resection,APR)、骶骨切除术等。

基于多维立方体的正则表达式匹配算法

针对特定条件下含有".*"的正则表达式规则相互作用产生的状态爆炸问题,本文提出一种基于多维立方体的确定性有限自动机(Deterministic Finite Automaton,DFA)结构,将冗余状态按维度划分并压缩,并设计相应的多维立方体确定性有限自动机(Multi-Dimension-Cube-DFA,M-D-Cube-DFA)算法,通过构造动态交点的方法实现等价的状态转移.理论分析和仿真实验表明,与DFA算法相比,在维持时间复杂度不变的基础上对状态数目和存储空间进行了对数级别压缩.

基于多维有限自动机的DFA改进算法

多个正则表达式规则编译成一个DFA（deterministerfiniteautomata）时，会产生状态爆炸、存储急剧增加的现象。针对最严重的状态爆炸问题，从信息论的角度给出了解释，并提出多维数学模型，将冗余状态分为0维状态和1维状态，通过前者按照维度压缩，后者动态构建的方法将空间复杂度降到理论下界，并在此基础上提出多维有限白动机（MFA，multi—dimensionalfiniteautomata）。实验表明，MFA构造时间比XFA略少，比DFA、STT冗余压缩算法和Hybrid．FA降低了2～3个数量级；存储空间比XFA略高，比DFA、STT冗余压缩算法、mDFA、Hybrid-FA降低了1-2个数量级；匹配时间比DFA、Hybrid．FA略多，但是比XFA略少，比sTT冗余压缩算法和mDFA降低了1-2个数量级。

基于面阵式激光雷达的弹目交会参数解算仿真研究

论文通过分析面阵式激光雷达扫描成像机理,建立飞行目标运动数学模型,采用双切片法对目标模型进行可见点提取,实现面阵式激光雷达对飞行目标的模拟观测扫描。受限于面阵激光雷达分辨率,仅可采集到目标表面部分点云,文中利用凸包算法、灰度图和深度像融合算法对目标点云进行图像增强和滤波处理,以利用缺失点云重构飞行目标轮廓。仿真实验表明,图像增强处理能使导弹弹体和轨迹更加清晰可辨,解决目标飞行速度较快造成的运动模糊和拖尾现象,为后续弹目交会参数解算提供技术支持。