机器人在发动机装配线中的应用

2003年底建成的CA6DL柴油机柔性装配线是一汽集团公司的重大技改项目之一，它的建成标志着我国具有自主知识产权的大功率、大扭矩、低排放、低油耗的4气门奥威重型发动机开始投放市场，也标志着一汽锡柴拥有了国内一流，与国际接轨的发动机装配和检测线。

柔性生产线的规划设计

只有超前思维，在规划设计阶段采用柔性生产线方案，才能以最少的投资发挥最大的功能．适应工厂新品开发．生产线升级更新和产能的大幅攀升，实现精益生产。

应用VE改进工程设计——装配车间技改应用VE 节约投资21.56%

1.分析现状,选择VE对象 为满足市场对6110型车用柴油机等的需求,我厂在“七五”期间对柴油机装配车间进行技术改造。该项目初步设计的车间总面积为9727m^2,其中需新建5909m^2,柴油机综合生产能力为23000台/年,投资666.945万元,占全厂“七五”技改总投资的37％。由于是在原成品库的基础上改造,而且涉及的专业多,改造施工与现生产任务相互干扰,改造程度大而复杂,企业资金又十分紧缺,如果采用传统方法,将无法很好地完成该项工程,会严重影响企业的生产和效益。

缩短6110柴油机出厂试验时间的研究

介绍了无锡柴油机厂通过对传统产品6110柴油机的出厂试验进行研究,选择磨合油,同时科学制订磨合规范,并将新旧出厂试验用油及磨合规范进行对比试验研究,最终确立了行之有效的、明显缩短了出厂试验时间的试验程序及试验用油,提高了工作效率及经济效益,且满足了工厂产能扩大的需要。

价值工程在优化柴油机试验规范中的应用

柴油机出厂性能试验是制造优质产品的最重要环节,又是消耗柴油和电能的大户,为此选定优化柴油机出厂性能试验规范,压缩柴油机出厂性能试验时间为价值工程对象,釆用国际一流设备和先进技术,优化柴油机装试工艺,确保了生产高效率和产品高质量,实现柴油机低油耗,大功率,长寿命,高可靠性,用户使用鍚柴机买的称心,用的放心,价值工程理念深入全员人心,企业实现跨跃式发展。