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既有线提速技改的可行性探讨
1
作者
吴楚文
吴长厚
邸增荣
《铁道运输与经济》
北大核心
1998年第4期27-28,36,共3页
我国铁路旅客列车基本以低速运行,必须提速才具有竞争力。参考各国提速经验,京秦线结合投资、工期以及线路等情况,对道岔、曲线、道口、通信、信号、机车和车站等作了统筹考虑,不搞“一刀切”,为既有线提速提供了经验。
关键词
提速
既有线
提速
技术改造
下载PDF
职称材料
题名
既有线提速技改的可行性探讨
1
作者
吴楚文
吴长厚
邸增荣
机构
天津铁路分局
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1998年第4期27-28,36,共3页
文摘
我国铁路旅客列车基本以低速运行,必须提速才具有竞争力。参考各国提速经验,京秦线结合投资、工期以及线路等情况,对道岔、曲线、道口、通信、信号、机车和车站等作了统筹考虑,不搞“一刀切”,为既有线提速提供了经验。
关键词
提速
既有线
提速
技术改造
Keywords
Passenger train,Current railway,Raising speed
分类号
U292.43 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
既有线提速技改的可行性探讨
吴楚文
吴长厚
邸增荣
《铁道运输与经济》
北大核心
1998
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