红景天苷对缺氧诱导培养乳鼠心肌细胞的保护作用

目的研究中药红景天苷对缺氧诱导培养乳鼠心肌细胞损伤的保护作用并探讨其作用机制。方法采用体外培养乳鼠心肌细胞,以N2饱和缺氧培养基制备心肌细胞缺氧损伤模型,分别用红景天苷10 mg/L、50 mg/L、100 mg/L进行治疗后检测心肌细胞丙二醛(MDA)量、超氧化物歧化酶(SOD)活力、细胞内[Ca2+]i,肌浆网钙泵(SERCA)活性变化。结果与正常对照组比较,缺氧模型组心肌细胞MDA水平增高,SOD活力下降,SERCA活性下降,细胞内[Ca2+]i增加;红景天苷治疗后MDA水平下降(P<0.05),SOD活力增高(P<0.05),SERCA活性增强(P<0.05),细胞内[Ca2+]i减少(P<0.01),并呈一定剂量依赖趋势。结论红景天苷对缺氧诱导培养乳鼠心肌细胞损伤具有保护作用,可能与其减轻氧自由基损伤,并可提高SERCA活性减轻钙超载有关。

经皮冠状动脉介入治疗冠状动脉狭窄引发的心绞痛的临床疗效

目的探讨经皮冠状动脉介入治疗冠状动脉狭窄引发的心绞痛的临床疗效。方法将保定市第一中心医院在2011年3月至2013年1月收治的147例冠状动脉狭窄引发心绞痛的患者采用随机数字表法分为介入治疗组(85例)与常规治疗组(62例),分别采用经皮冠状动脉介入治疗、常规药物治疗,观察两组患者治疗后第4周高敏C反应蛋白(hs-CRP)、巨噬细胞集落刺激因子(M-CSF)、血清可溶性细胞间黏附分子(s ICAM-1)指标的变化,并统计两组患者治疗后第4周有效率、1年内复发率。结果治疗后第4周,介入治疗组患者hs-CRP、M-CSF、s ICAM-1水平显著低于常规治疗组[(2.68±0.51)mg/L比(2.97±0.54)mg/L,(0.33±0.04)pg/L比(0.39±0.04)pg/L,(0.23±0.03)ng/L比(0.28±0.03)ng/L,P<0.01]。介入治疗组有效率显著高于常规治疗组(98.8%比90.3%,P<0.05)。介入治疗组1年内复发率显著低于常规治疗组(5.9%比17.7%,P<0.05)。结论经皮冠状动脉介入治疗冠状动脉狭窄引发的心绞痛具有很好的临床疗效。

高速公路改建工程保通方案的设计

本文着手于高速公路改建工程保通方案的概述,结合相关文献进行分析后,总结出若干完善高速公路改建工程保通方案的措施,以期为我国高速公路改建工程保通方案的正常实施提供参考。

冠状动脉造影正常的青年急性心肌梗死2例分析

随着急性心肌梗死（AMI）发病率的不断增加,其发病年龄也日趋年轻化,本文对2例青年人AMI进行分析如下。1病历资料例1,男,28岁。因间断胸闷发作11d入院。患者于入院前11d清晨饮酒后突发胸闷,伴呕吐1次,为胃内容物,无大汗、胸痛,持续8h未缓解而就诊于外院。既往身体健康,吸烟10余年,10余支/d,偶饮少量白酒,有冠心病家族史。

脑钠肽水平与冠心病的关系

目的 探讨血中脑钠肽（BNP）水平与冠心病之间的关系.方法 将63例冠心病患者分为稳定性心绞痛组（SAP组）27例,不稳定性心绞痛组（UA组）27例和急性心肌梗死组（AMI组）19例,比较3组患者在心功能分级、左心室大小及射血分数等方面的差异,同时选取20例非冠心病患者作为对照组,比较4组间BNP含量,并对冠心病患者BNP含量与冠心病严重程度进行相关性分析.结果 3组冠心病患者BNP含量均明显高于对照组,冠心病患者BNP含量与冠心病严重程度呈正相关.结论 冠心病患者BNP含量高于非冠心病患者,且其与冠心病严重程度存在相关性.

肌电引导下人迎穴穴位注射治疗脑卒中后吞咽困难疗效观察

目的:观察肌电引导下人迎穴穴位注射治疗脑卒中后延髓麻痹所致吞咽困难的治疗效果,探寻在常规药物和康复训练基础上提高吞咽功能的有效疗法。方法:将60例脑卒中后延髓麻痹所致吞咽困难患者随机分为观察组和对照组,每组30例。对照组采用常规脑卒中药物结合康复训练疗法,每日1次;观察组在对照组的基础上加肌电引导下人迎穴穴位注射疗法,每周3次,两组均治疗2周。观察两组患者治疗前后藤岛一郎吞咽疗效评分及洼田饮水试验评分,并评定两组疗效。结果:两组治疗后藤岛一郎吞咽评分较治疗前升高,洼田饮水试验评分较治疗前降低(均P<0.05),且变化幅度观察组较对照组显著(均P<0.05);观察组吞咽疗效总有效率为93.3%(28/30),治愈率为46.7%(14/30),优于对照组的26.7%(8/30,P<0.05)和3.3%(1/30,P<0.05)。结论:在常规药物和康复训练基础上,肌电引导下人迎穴穴位注射可有效改善脑卒中后延髓麻痹所致吞咽困难患者的吞咽功能。

环保型沥青路面融冰雪涂层在新疆地区的应用

结合我国北方地区实际情况．介绍沥青路面融冰雪涂层的原理以及其它融雪化冰技术的优缺点和适用性，研究沥青路面融雪化冰在实际道路中的效果及其施工工艺，结果表明，采用环保型沥青路面融冰雪涂层技术可减弱冬季路面积雪结冰给行车带来的安全隐患．从而保障冻结道路畅通和行车安全，避免或减少交通事故，提高道路通行能力与运营效率。