高寒季节性冻土区铁路路桥过渡段冻胀特性数值模拟研究

铁路路桥过渡段是整个线路中至关重要部分,也是相对薄弱部位,高寒季节性冻土区铁路路桥过渡段填土冻胀引起墩台梁体变形变位,对线路平顺性造成了很大影响。针对高寒季节性冻土区铁路路桥过渡段冻胀问题,基于热力耦合理论,采用ABAQUS软件建立铁路路桥过渡段数值模型,分析过渡段温度场与填土冻胀发展变化规律,探讨由桥台后填土冻胀引起的桥梁-桥台-填土相互作用。结果表明:材料热力学特性与桥台温度边界是影响温度场平衡过程与分布规律的主要因素,且距桥台距离增加,影响逐渐减弱;过渡段土体地温具有正弦分布、相位滞后与振幅衰减规律;随着填土水平冻胀变形发展,桥台会逐渐发生侧移和倾斜,进而导致桥梁与桥台顶紧,影响桥梁结构安全。

BIM技术下的土木工程制图课程改革研究

BIM技术作为目前领先的建筑信息化模拟工具,其所具有的突出特点在很大程度上可以满足目前学生对图形实体认知和建筑信息获取的需求。文章通过分析传统的土木工程制图课程教学存在的问题,结合教育信息化所创造的便利方式,提出了基于BIM技术的土木工程制图课程的改革研究,为以后高校土木工程专业课程基于BIM技术的课程改革及BIM相关课程的开展提供参考。

基于BIM的高校室内绿色化无障碍环境修复策略研究

BIM技术的发展推动着建筑行业的又一次改革,其所具有可视化、信息化、参数化的特点,可在对室内无障碍设施绿色化分析中起到极大的辅助作用。文章利用BIM技术对无障碍设施模拟,分析目前我国无障碍设施绿色化中存在的问题,并提出相应的绿色化修复意见,为以后无障碍设施的改进提供参考依据。