动车组铝合金地板自动焊焊接工艺研究

研究了龙门igm机械手焊接动车组铝合金地板的焊接工艺,对由铝合金的物理化学性质、焊接操作、设备等各种原因导致的地板焊接质量问题进行了分析。通过优化焊接工艺、改进操作方法和提高设备的使用性能等工艺措施,保证了铝合金地板的焊接质量。

B型地铁车体枕梁制造工艺研究

本文介绍了铝合金地铁车体枕梁结构和制造工艺,针对生产中出现的焊接变形量大、焊缝存在缺陷等质量问题,进行了分析并制定了有效的改进措施,保证了铝合金地铁车体枕梁的生产质量。

高速动车组裙板组成焊接工艺研究

高速动车组铝合金裙板组成焊接变形量大,造成铝合金裙板组成焊接后尺寸不易控制,同时分析了焊缝存在缺陷造成铝合金裙板组成强度差的问题。通过分析制定了有效的工艺改进措施,保证了铝合金裙板组成制造质量。

高速动车组牵引电机风道焊接变形控制

高速动车组牵引电机风道焊接变形量大,造成其焊后尺寸不易控制,同时焊缝存在缺陷造成密封性差的问题。通过分析,制定了有效的工艺改进措施,保证了牵引电机风道的制造质量。

铝合金车体底架与缓冲梁焊接变形的控制

由于铝合金材料诸多优点，使得铝合金结构车体在城轨、地铁等城市轨道车辆上的应用逐步推广。由于动车组车体底架与缓冲梁结构采用铝合金材质，因此在制造过程中底架与缓冲梁焊接时出现焊接变形量大，不易控制的问题。

新型动车组铝合金车体底架制造工艺研究

针对新型动车组底架组成制造组焊过程中遇到的底架前端整体下翘变形及端部地板型材产生波浪变形等问题,通过采取预制反变形、制定合理的焊接顺序和焊接方式等措施加以解决,保证了新型动车组车体底架的生产质量。

城际动车组底架焊接变形控制技术

本文介绍了城际动车组铝合金车体底架结构和制造工艺过程,针对生产中出现的车体底架焊接变形量大装配困难等关键工艺问题,提出了车体底架焊接变形控制方法,为城际动车组车体焊接变形控制提供技术借鉴。

铝合金地铁牵缓组成焊接工艺分析

介绍了铝合金地铁牵缓组成结构和焊接工艺,针对生产中出现的焊接变形量大、焊缝存在缺陷等质量问题,进行了分析并制定了有效的改进措施,保证了铝合金地铁牵缓组成的生产质量。