精益文化助力打造“国家名片”

中国中车集团公司作为中国高端装备制造业的杰出代表,目前产品已出口到全球六大洲102个国家和地区,特别是中国高铁品牌已成为享誉世界的＂国家名片＂。在向世界进行技术输出和产品输出的同时,中车集团清醒认识到自身与世界一流企业的差距,这个差距,就是管理体系和管理标准输出还做得非常不够。通过苦练内功,管理强基,探索建立一套具有中车特色、可复制、可输出的精益管理体系,是中国中车新的使命和担当。

DF_(11)机车牵引齿轮润滑与密封结构的改进

通过对DF_11机车牵引齿轮润滑现状的调查和润滑状况不良的原因分析，对齿轮的润滑及密封结构进行了改进，并通过了装车试验考核。

DF_(11G)型内燃机车维修模式的探讨

根据DF11G型机车应用技术的先进性、机车的整体性能、零部件的品质、配属规模、配属地域、投资成本、维修成本的经济性及维修资源的利用率等,以可靠性为核心的维修理论为指导,制定了“11G维修模式”;对基地维修周期的确定,从可靠性、拆检情况等方面作了论证。

东风_(11)型机车牵引齿轮润滑与密封的改进

针对东风11 型机车牵引齿轮的润滑现状进行了调查分析,指出选用润滑油( 脂) 应充分考虑我国南、北方地区的气温区别,并对润滑及齿轮箱的密封进行了改进。

240柴油机机体裂损的分析与对策

对DF4型机车240柴油机铸焊机体的裂损部位及规律进行统计分析,并对焊接接头进行取样解剖,认为目前的240柴油机铸焊机体越来越不能满足当今运用要求,提出DF4各型机车采用整铸球墨机体代替铸焊组合机体的必要性和迫切性。