车用柴油机MPC增压系统设计与试验研究

本文探讨了车用柴油机采用MPC增压系统的可能性。介绍了MPC系统避正交、低能耗、高响应的设计指导思想。通过试验对比,证实了该指导思想是正确的,并初步肯定了上述可能性。最后,分析了试验中存在的问题,井提出其改善措施。