短钢套筒辅助技术在富水岩溶地层盾构始发中的应用

柳州市城市公共交通配套工程一期工程盾构区间的土压平衡盾构机始发位置为喀斯特地貌、上软下硬、岩层裂隙水丰富的复杂地层,大量裂隙水从盾构预留洞口冒出,常规降水措施无法降低水位,给盾构始发带来巨大风险。根据现场始发条件,设计短钢套筒辅助盾构机始发,形成1套应对该类复杂地层的短钢套筒辅助控制技术,现场2个盾构区间依照该技术实施后,地面和周边建筑变形小,满足了盾构始发的安全技术要求。总结并提炼该钢套筒盾构始发辅助技术的工艺,以期提供借鉴。

软土地层二重管无收缩注浆加固参数选择的研究

柳州公共交通工程某项目盾构区间地质条件复杂,区间隧道底部有软土地层,结合场地交通和地下管线情况,设计采用二重管无收缩注浆工艺即WSS工法对软土层注浆加固处理。该工艺施工前进行参数和材料试验,了解不同参数和材料的选择对地层加固效果的影响,根据项目需求选择相应的参数,通过对试验材料和参数的选择对软土地层加固效果的研究分析,为类似地层条件下注浆加固工艺和参数的选择提供参考。

城市核心区域钻孔灌注桩桩头套管整体静态破除研究

钻孔灌注桩技术目前比较成熟且应用广泛,但在桩头破除施工过程中易造成环境污染,影响作业人员健康和桩头破除质量。通过项目实践,总结的“城市核心区域钻孔灌注桩桩头套管整体静态破除施工工法”可有效解决上述问题,并提高桩头破除效率。

浅谈复杂地层不同注浆加固工艺的特点与选择

柳州市公共交通配套工程某区间采用盾构法施工,地质复杂,为保障施工和后期运营安全,根据不同地质条件的土层选取了不同注浆加固工艺。本文就该区间的黏土素填土地层、软土地层、岩溶地层采取的高压旋喷桩注浆、袖阀管注浆以及WSS二重管无收缩注浆等三种不同注浆加固工艺原理特点进行分析,对比适用范围,为复杂地层如何选择注浆加固工艺提供参考。

土压平衡盾构全断面硬岩掘进地表沉降问题研究

以柳州市城市公共交通配套工程某盾构区间为依托,研究了土压平衡盾构在全断面硬岩、岩溶裂隙水发育的富水地层中掘进时产生的地表沉降问题,对其原因进行分析,根据原因制出相应的解决对策,并成功运用在后续施工中,进度及工程质量均取得了良好的效果,在类似工程中具有一定的借鉴意义。

密集管线条件下附属围护结构施工方法探讨

城市地铁车站附属结构绝大部分位于原有道路人行道下,管线种类多且比较密集,管线改迁时间长,严重影响施工进度。本文通过对密集管线条件下附属围护桩基施工及土方开挖施工方法进行研究探讨,采用跳桩施工+桩间挡土墙的施工方法成功解决了密集管线对附属围护结构施工的影响,保证了项目的施工进度。