一种4bit相位量化ADC电路分析

针对数字射频存储器(DRFM)量化方式的差异、优势和不同的应用范围,介绍相位量化模数转换器(ADC)的系统架构,提出相位量化ADC主要电路模块的一种实现方案,比较了该方案与传统方式的区别,并基于0.13μm互补型金属氧化物半导体场效应晶体管(CMOS)工艺模型进行仿真,仿真结果表明该芯片可在1.2 GHz时钟速率下完成采样、量化,瞬时带宽可达250 MHz,具有+0.2 LSB的相位精度。

一种4bit相位量化DAC电路分析

针对数字射频存储器(DRFM)量化方式的差异、优势和不同的应用范围,介绍相位量化数模转换器(DAC)的系统架构,提出相位量化DAC主要电路模块的一种实现方案,论述了该方案的优缺点,并基于90 nm CMOS工艺模型进行仿真,仿真结果表明该芯片可在2 GHz时钟速率下完成转换和量化,瞬时带宽可达250 MHz。

降低STI效应的D触发器标准单元设计

在深亚微米集成电路中,浅槽隔离(STI)效应会影响电路的性能。将NMOS管的源极有源区长度增大后,STI效应的影响会减小,D触发器的功耗延迟积也会随之减小。TCAD器件仿真同时显示,这种减小不是无限度的。这是因为STI隔离存在非理性因素,随着STI宽度减小,器件之间的漏电流也会增大。对减小STI效应的D触发器电路进行了仿真,增加NMOS有源区长度0.1?m时,其功耗延迟积比原来降低了3%。利用建库工具将D触发器的时序和功耗等信息抽取成库文件,可供数字电路综合时调用,将其做成标准单元后,加入到SMIC65nmCMOS库中可以应用于低功耗的半定制数字集成电路设计。

一种相位量化DAC中电流源电路研究

由于相位量化数模转换器(DAC)转换精度和转换速度的不断提高,因此电流源模块需要满足更高的性能要求。介绍了一种电流源的电路结构,分析了该结构的优缺点,采用了一种减小工艺误差和器件失配的版图设计方法。基于90 nm CMOS工艺模型进行仿真,仿真结果表明,在2 GHz的工作频率下该电流源结构仍能保持较大的输出阻抗特性和较高的输出精度。

一种自主化设计的导航射频芯片实现方法

针对当前国内导航用芯片产业的现状及对自主化产品的迫切需求,提出了一种高集成度、完全自主化设计的导航射频芯片(RFIC)的实现方法,并从各内部模块的设计、仿真和实际测试数据等角度比较了该方法和传统架构的异同,结果表明该芯片可在接收机系统中完成高效的导航射频信号处理。基于该方案的产品的OIP3可高达20 d B以上,IMRR优于40 d B,整体通道噪声系数<4 d B,可满足国内导航市场的应用需求。

卤胺类抗菌剂的研究进展

介绍了卤胺类抗菌剂的结构和抗菌机理,阐述了卤胺抗菌剂的分类、抗菌性能及其研究现状和发展趋势。卤胺抗菌剂的抗菌性具有广谱性,能够有效地杀死各种细菌等微生物,且不产生细菌的耐药性,具有抗菌活性高、杀菌速率快、抗菌持久和良好的再生性以及产物不分解或不产生有毒物质等优点。虽然目前国内对于卤胺类抗菌剂的研究较少,但凭借其优良性能及在纺织制品上的应用必将有着广阔的大好前景。

气力输送中卧式三通供料器性能研究

利用实验装置研究了卧式三通供料器空载、重载运行时,有隔板、无隔板情况下的阻力、阻力系数以及输送产量的变化规律。空载运行时,无隔板的卧式三通供料器阻力低于有隔板的卧式三通供料器阻力,且其阻力系数趋于一常数0.96。无论有无隔板,卧式三通供料器的输送产量均随着输送风速的增大而增大;在同一输送风速下,无隔板的卧式三通供料器的输送产量高于有隔板供料器的输送产量。

舰船综合电力系统发展综述

舰船综合电力系统(IPS)将传统船舶的机械推进系统和电力系统以电能的形式合二为一,代表了舰船动力系统的发展方向,因此,需深入分析并了解其组成特点、发展态势及构建途径。通过与陆地电力系统的对比分析,梳理舰船综合电力系统的特殊性,探究舰船综合电力系统相关技术的研究情况和发展动态,进而总结潮流计算分析、可靠性评估和风险评估等典型的分析与评估技术,用以为舰船综合电力系统的设计、构建、运维、管理和操控提供理论依据。研究结果表明,物联网技术、5G通信技术、多核CPU技术和信息交互融合技术将是舰船综合电力系统迎接未来挑战的杀手锏。智能化传感量测技术、智能化能量管理技术、智能化故障重构技术等将作为舰船综合电力系统必不可少的技术基础,最大限度地提高全船的战斗力和生命力。

基于比例伪时序算法的舰船电力风险评估系统

[目的]为了提高舰船电力系统的安全性与稳定性,提出基于比例伪时序算法的风险评估系统。[方法]在舰船电力系统中引入改进的伪时序算法,对电压、功率和频率等电力模拟量进行赋值,并通过组态界面进行可视化监控,进而对舰船电力系统进行整体风险评估。同时,针对不同工况下的系统拓扑结构变化问题,通过引入比例补偿系数来调整算法,从而提高风险等级评估的精确度。[结果]实机测试结果表明,该系统不仅可以实时监控电力物理量,还可以准确评估系统的风险状态和风险水平。[结论]研究成果可为舰船电力风险评估系统设计提供参考。

基于变步长扰动逼近法的移动式在线光伏充电MPPT技术

[目的]为了提高移动式在线光伏充电装置的充电效率、安全性和速度,提出基于变步长扰动逼近法的移动式在线光伏充电最大功率点跟踪(MPPT)技术。[方法]通过将高频逆变器与隔离变压器共同作为MPPT载体,去除传统光伏充电拓扑装置中的前级DC/DC结构,并将充电控制与高频逆变的脉冲调制相结合,最终将高频隔离、MPPT跟踪和充电控制三大功能集成一体。同时,根据蓄电池的不同剩余电量状态,提出三段式充电控制策略。[结果]仿真分析与现场测试结果表明,当改变光伏板的光照强度时,该装置可以稳定地跟踪光伏板的最大功率点,并按照设定的充电方案,在3个阶段下实现了对蓄电池的高效充电;实测的整体充电效率可以保持在92%以上。[结论]该装置和控制策略可以提高光伏板对蓄电池的充电效率,同时满足快速、安全充电的要求。

基于DMA与中断方式的组态监控系统容错通信技术

[目的]为实现舰船并网控制系统中监控模块的数据快速交互,提高通信数据的容错率,同时减少CPU额外占有率,提出直接存储器访问(direct memory access,DMA)和中断方式的通信技术解决变长传输难题。[方法]根据并网控制系统中监控模块的组态软件与单片机通信协议,设计组态与主控制器通信握手流程,并以STM32F417作为主控制器,借助串口接口硬件电路,在克服传统串口通信数据定长收发缺点的基础上提出DMA和中断方式的通信技术。[结果]在某舰船综合电力系统的并网控制装置上,采用该通信技术,实现了监控数据变长传输功能,且提高了串行通信数据的传输容量和数据的容错度。[结论]研究成果在舰船并网控制系统的监控模块中具有一定的实践指导意义与参考价值。

反馈-前馈变增益迭代学习法在某型电液位置伺服系统中的应用

[目的]为了实现电液位置伺服系统的精确控制,提出一种反馈-前馈变增益迭代学习法。[方法]首先建立电液位置伺服系统的简化模型,然后对迭代学习控制算法进行改进,采用带遗忘因子的变增益学习律,最后开展Matlab仿真对比验证。[结果]仿真结果表明:相较于传统的迭代学习和传统PID控制,改进后的迭代学习算法具有更好的收敛性和更小的跟踪误差,可以使电液位置伺服系统快速精确地跟踪位置曲线,从而提高系统动态特性。[结论]研究成果可为电液位置伺服系统的控制性能优化及实际工程应用提供参考。

磷氮耐氯阻燃整理剂在亚麻织物上的应用

主要将以亚磷酸二乙酯、N-羟甲基丙烯酰胺、环氧氯丙烷为原料合成的磷-氮耐氯阻燃剂应用于亚麻织物的阻燃整理,通过正交试验探讨了亚麻织物的最佳阻燃整理工艺,即阻燃剂的浓度为60%,焙烘温度170℃,焙烘时间2min;在最佳工艺下进行验证试验,结果为:炭长5.8cm,白度56.6%,强力236N。