热扩散式油水两相流相含率测量方法

对基于热扩散式的油水两相流相含率测量方法进行研究.该方法以油水两相比热值作为测量特征量,详细分析了采用该方法测量相含率中各因素的误差影响,为提高温差系统测量精度,采用仿真及实验研究相结合的方法,确定了下游温度传感器的测量位置,并基于动态温差修正及二次多项式拟合的数据处理方法,对相含率测量误差进行了修正.实验结果表明,该方法简单、可靠,无运动部件,测量较低含油率绝对误差优于±6%,初步实现了系统的设计目标.

凸轮挺杆摩擦磨损试验方法研究

文章基于凸轮挺杆摩擦磨损试验机建立发动机油磨损评价模拟试验方法,选取抗磨损性能不同的发动机油分别做重复性和区分性试验,并与ACEA台架方法 CEC L-38-94(TU3)进行参考油试验对比研究。研究表明,凸轮挺杆摩擦磨损试验方法具有良好的重复性,能够正确区分不同品质发动机油的抗磨损性能,与TU3阀系磨损台架实验结果具有一致性。该方法试验条件简单,试验周期短,运行工况单一,节省试验成本和基础资源,符合低碳的理念。

基于FZG齿轮试验机的润滑油抗点蚀性能评价

在机械传动接触中,点蚀是一种常见的疲劳失效形式。润滑油基础油和添加剂的性能决定着齿轮出现点蚀的时间,以及点蚀的大小和数量。点蚀试验在FZG试验机上进行,选用标准C型齿轮,观测齿面点蚀的面积和时间,计算点蚀寿命,对该油品的抗点蚀能力进行评价。文章介绍了导致出现点蚀的主要原理和油品抗点蚀性能的评价方法。

一种轴承润滑性能试验台的设计

为实现对汽轮机轴承润滑性能的测试需要,开发一种评价轴承润滑性能的试验平台,设计测试方案。该试验平台运用现代测控技术,模拟汽轮机运转工况,实现主轴转速、径向加载力、轴瓦表面温度、润滑油供油压力等参数在线控制和测量;结合润滑油理化分析、轴瓦表面评价等手段,该试验平台可实现对润滑油氧化耐久性、抗腐蚀性能、抗磨损性能的评价,为大型设备轴承的润滑性能和润滑油性能研究提供测试和研究平台。

HV液压油低温性能研究

柱塞泵对油品黏度要求更为苛刻,其最佳工作黏度为10~1100 mm^2/s。液压油在低温时的润滑表现主要以运动黏度进行衡量。文章从液压油低温性能出发,分析比较了国内外标准对多级液压油的低温黏度和倾点要求,同时对昆仑HV N46液压油性能和黏温性能进行了分析阐述,并提供了昆仑HV N46的低温使用范围。