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题名涡桨发动机轴台试验方法
被引量:2
- 1
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作者
张永飞
魏秀利
邹植伟
杨建丰
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机构
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第6期57-62,共6页
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基金
航空动力基础研究项目资助。
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文摘
为实现某涡桨发动机在轴台稳定运行,对该发动机机载控制系统进行了详细研究。对该发动在轴台的控制系统增加了水力测功器、用PEC模拟器代替PEC控制器,及增加航电模拟器代替航电控制器。根据该发动机的工作模式和控制方式,参考以往轴台试验经验,制定了初始试验方法:发动机调试从低状态到高状态、先稳态后加减速,测功器采用多种控制模式自由切换的飞行模拟模式。通过多次试验验证和修正,探索出一种适应该涡桨发动机轴台试验的方法,并应用于轴台试验。结果表明:该方法解决了PEC模拟器代替PEC控制器、航电模拟器应用于发动机轴台试验、发动机加速时转速超调及状态切换时转速波动等问题,实现了PEC模拟器参与测功器控制、水力测功器与发动机的协同工作。
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关键词
涡桨发动机
轴台
试验方法
PEC模拟器
水力测功器
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Keywords
turboprop engine
turboshaft engine test bench
test method
PEC simulator
dynamometer
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某航空发动机进气降温设备设计研究
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作者
熊荆江
邹植伟
杨飞
张浙波
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机构
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《科技创新与应用》
2017年第23期111-112,共2页
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文摘
根据某航空发动机试验中低温进气实际需求,须在发动机进气道前增加一套进气降温设备。文章通过提出进气降温设备的设计要求、解决方案,并依据热力计算分析,以及设计选型来验证了设计方案的可行性。通过设计研究,得到该降温设备的设计关键之处,为后续项目实施提供了技术支持和参考。
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关键词
航空发动机
进气
降温设备
设计研究
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分类号
V26
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名某型涡桨发动机姿态台进气装置研究
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作者
孙福超
刘秀国
邹植伟
黎骁鹏
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机构
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《今日制造与升级》
2022年第2期106-108,138,共4页
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文摘
以某型号涡桨发动机姿态台为背景,以其进气装置为研究对象,从进气装置的作用、性能以及在姿态台上的安装方式的角度,阐明该进气装置选用U型方案的原因,采用数值模拟的方法先后对各不同方案的U型进气装置的性能进行计算对比,得到上、下回转半径对该U型进气装置的影响规律,为今后某涡桨发动机姿态台进气装置的设计积累经验。
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关键词
涡桨
发动机
姿态台
进气装置
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名涡轴发动机试车台进气流场不均匀整治技术研究
被引量:1
- 4
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作者
杨飞
邹植伟
贾宗芸
何鹏
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机构
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期37-42,共6页
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文摘
为了使发动机涡轮前温度能在冬天试验时达到型号规范中规定的要求,涡轴试车台采用进气加温装置来实现发动机进气加温需求,但加温装置在使用时存在温差大、压力损失严重的现象,发动机进口气流出现了温度畸变,降低了发动机喘振裕度。针对此情况,提出涡轴发动机试车台进气流场不均匀整治技术,采用数值仿真方法优化进气加温结构设计,通过试验对出口压力温度进行验证,试验结果表明:该整治技术不但能将发动机进气温差控制在2.2℃以内,还可以有效弥补压力损失,满足型号试验要求,获得了高质量发动机进气品质。
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关键词
涡轴发动机
试车台
进气流场
整治
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Keywords
turbo-shaft engine, test bed, flow field, improvement
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分类号
TK05
[动力工程及工程热物理]
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