基于物联网的车位引导系统设计

为了解决现有停车场利用率低下造成资源控制浪费,加剧城市停车难的问题,开发设计了基于物联网技术的车位引导系统。系统通过在车位安装传感器来采集车位的信息,并通过ZigBee构成车位数据传输网络将数据传输给计算机,由计算机采用迪杰斯特拉算法计算最佳泊位路线,并通过串口通信传输给无线传感网络。最后,将路径信息通过电子显示器显示指引车主停车。实验测试结果表明,该系统能够有效地进行停车位引导,辅助车主快速停车。

基于无线通信的山路盲区弯道会车提示系统设计

文中设计的山路拐弯盲区会车提醒系统设置在公路两边,一部分是装载在车辆上。利用单片机、红外发射器和红外接收器构成车辆探测模块,采用无线通信的nRF905单片射频收发器,传输信息到车载路况提示系统上,ISD语音芯片进行语音播报,液晶显示模块显示数据信息。通过该系统,驾驶员可获得相关路况信息以进行预判,达到降低发生事故、确保山路行车安全的效果。

基于电机控制算法的功率分流混合动力汽车引擎优化研究

针对功率分流混合动力汽车的引擎优化问题,文中提出了一种基础电机的控制算法。首先提出了功率分流传动的一般状态方程,并且使用动力学方程确定发动机与电机的转矩和速度之间的关系。控制算法被设计为使得其可以控制MG1和MG2的转矩,以使得发动机能够在最佳工作线上操作。在验证中,使用两个行星齿轮、离合器和制动器来设计双模式动力分流HEV实验台。使用MG1、MG2、用于模拟发动机的电机和电池的PWM转换器进行实验。结果证实,发动机可以在使用本研究中提出的MG1和MG2转矩控制算法的最佳工作线附近运行。

汽车单片机实验教学改革探索与实践

本文针对高等职业教育的培养目标是培养高技能的应用型人才,以车辆工程专业开设的汽车单片机及车载总线技术作为改革示范课程,针对传统的汽车单片机实验教学存在的不足,进行一系列实验教学改革,深入探讨实验教学新举措。实践证明,新的实验教学模式更符合独立院校培养技能型应用型高级人才的目标,更符合社会人才需求。

电动汽车驱动用内置式永磁同步电机高效控制策略

针对电动汽车电机运行工况的不同,分析了电动汽车用内置式永磁同步电机矢量控制策略。对内置式永磁同步电机采取最大转矩/电流控制和基于电压反馈补偿去磁电流的弱磁控制策略,运用了SVPWM技术建立电机控制系统。以启辰晨风2014款领风版电动汽车作为研究对象的载体,并以ACR、ASR的双闭环控制进行仿真分析,说明该控制系统应用于电动汽车驱动系统,具有转矩脉动小,静态与动态响应特性好的优点。

汽车冲压件专用机床的经济型自动送料机械手研究

针对汽车生产线所需功能要求,设计一种送料机械手,可以实现对各种小型汽车零件的自动抓取、上料、下料等工艺过程。完成上下料装置的机械结构方案制定,采用三维软件设计虚拟样机。利用SolidWorks的质量分析模块计算得到零件的质量和转动惯量,对机械手的关键运动部件进行应力与应变的计算与优化。根据结果进行标准件选型和电控系统硬件设计。与多关节式机器人相比较,其制造和控制要求低,成本低,适用于大批量、小型零部件的加工。

TRIZ创新理论应用于新能源汽车专业人才培养的探索

TRIZ理论是当前创新性解决工程技术问题的一种重要工具。以TRIZ理论为依据,指导车辆工程专业电动汽车方向课程建设,以TRIZ理论武装师资队伍,改革课堂教学方法,对大学生开展工程教育模式的项目创新专项训练。同时从TRIZ理论在教学过程中具体应用为例,探讨如何将TRIZ理论引入课堂教学活动。

独立学院车辆工程专业实践教学探讨

针对高等职业教育的培养目标是培养高技能的应用型人才,以车辆工程专业开设的实验和实训课程为分析对象,针对目前课程设置中实验教学和实训教学存在的不足,进行一系列实验、实训教学改革,探讨实验教学新举措,使教学模式更符合独立院校培养技能型应用型高级人才的目标,更符合社会人才需求。

汽车雨刷橡胶切割机设计

汽车雨刷中,雨刷橡胶条是重要的组成部分。而雨刷橡胶成型过程中,模具成型的关键是有适合模具规格参数的橡胶刷片。本文借鉴橡胶成型的技术基础上,基于GRS-750型橡胶切割机的切割要求,重点对GRS-750型汽车雨刷橡胶切割机的外形尺寸以及功能结构进行的优化,解决GRS-750型橡胶切割机的生产问题和健康隐患问题,生产更适合模具成型的产品,提高模具生产效率,减低公司生产成本,增加公司的生产效益。

驻车加热器燃烧室结构优化设计与仿真

燃料在富氧混合充分的气氛中进行燃烧,是实现充分燃烧提高热效率的关键。论文在借鉴发动机燃烧技术的基础上,基于驻车加热器燃烧的特征,在对驻车加热器外部结构和外形尺寸不进行修改前提下,完成对驻车加热器的优化设计,通过利用合理的气流组织来提高加热器燃烧效率,达到降低排放污染物的目的。以此为基础在CFD上验证改进方案的可行性。

基于RF的智能家居无线通信网络架构设计

随着智能家居的发展,智能管控需求大幅提升,有线网关已经无法满足功能需求。针对此问题,基于433 MHz频段的无线RF通信网络模块,设计一种适用于家庭网络的关联、管理系统。用搭载RF无线模块的智能终端通过内置Wi Fi模块发射控制信息或状态查询指令,通过服务器验证RF通信协议中的数据帧;采用PIC16F726单片机及SPI串行接口构成触发模块,以验证和筛选各类指令;采用高集成度、频率自调的Si4421型号单晶射频芯片来降低大型网络下服务器的负载,服务器再将处理、整合后的信息发送给指定设备终端,从而实现高效、全面的无线智能家居。

半主动车辆座椅悬架系统的控制与仿真

通过讨论PID控制的原理与方法,根据PID控制中参数整定原则,针对比例环节系数、积分环节系数和微分环节系数三种不同影响因素对座椅加速度的影响,在Simulink环境下建立仿真模型,对其影响仿真曲线进行分析,评价PID控制应用在车辆半主动座椅悬架系统上的可行性。

随机路面仿真模型的建立

本文通过对路面不平度功率谱的分析,对空间频率功率谱密度和时间频率功率谱密度之间进行换算。通过再现车辆行驶中真实的路况,建立随机路面的路谱模型。

基于Simulink的磁流变制动器散热仿真分析

通过描述制动器热传递的数学特征,根据制动器实际工作状况,针对一次紧急制动、两次紧急制动和持续下坡制动三种不同制动工况下的MRF制动器放-散热情况,在Simulink环境下建立仿真模型,对散热仿真曲线进行分析,评价其作为车用制动器制动时的可行性。

基于DAB信号的城市车辆定位方法研究

通过阐述数字音频广播的特点,发现DAB/GIS组合定位是一个高精度、高可靠性、经济、适用于车辆在复杂城市环境中的定位方案。同时,基于DAB定位伪距测量的原理和定位实现方法,可有效分析DAB信号定位技术的特点。该方法可对现有定位技术如GPS定位形成有益的补充。

基于ZigBee协议的智能家居控制系统设计

针对物联网环境下的智能家居的设计需求,文中基于以ARM9为核心的S3C2440的嵌入式开发板实现了一种智能控制系统,通过各种硬件互联,将Linux与Boot Loader移植到使用的硬件开放板上,构建软件平台,制定网关和ZigBee协调器之间的通信制式实现核心到各个通信节点的通信控制。系统经实际运行验证,证明所设计系统可满足现代智能家居的控制要求。

基于趋势补偿的防抱死系统轮速信号处理

为了解决基于霍尔传感器混合动力汽车防抱死系统轮速检测信号容易产生温度漂移干扰的问题,提出了一种利用联合中值均值加权和经验模函数分解估计温度漂移干扰信号的算法.通过联合中值均值加权估计出温度漂移趋势成分后,再对估计温度漂移趋势进行自适应固态模函数分解,利用t检验的方法,判断出各阶固态模函数中不属于温度漂移趋势的成分,继而得到温度漂移趋势的精确估计.对比了不同温度漂移干扰下本文算法与形态学滤波算法的噪声修正性能,结果表明,本文算法能够有效剔除温度漂移干扰,平均信噪比提升4 d B以上.

基于半导体制冷技术的空调座椅系统设计

针对乘车人员对汽车座椅的舒适度的要求,结合国内外对汽车座椅舒适性的研究现状,提出了通过在汽车座椅中加入运用了热电效应的和空气调温装置风道等技术的基于半导体的空调座椅系统设计。文中先简要介绍了半导体制冷/制热片工作原理,后详细阐述了空调座椅的调温装置设计,最后进行了该系统的工作效应分析。通过效应分析验证,该系统能达到预期目标,提升乘客乘坐舒适性,具有较好的推广价值。

基于CAN总线的多功能车辆自动闭锁系统设计

基于驾驶员行车安全与汽车车身安全的目的,本文章攥写了基于CAN总线的多功能车辆自动闭锁系统设计。本设计整合了车门检测系统,酒精检测系统,车前、车后障碍物检测系统,以及CAN总线通讯系统的方法,并通过人机检测信息交互判断是否给驾驶员启动汽车的权限,从而实现车辆自动闭锁。论文最后通过实物制作实验结果表明,该系统利用酒精传感器,灵活的检测驾驶员血液中的乙醇浓度,利用CAN总线通讯收发模块完成了数据的传输,具有良好的人机交互控制方式,实现了车辆的自动闭锁。

应用型本科车辆工程电动汽车方向专业课程体系探索

车辆工程专业内涵正从传统的机械学科逐渐扩展到力学、电气、液压、控制、信息、传感等多学科,促使多个应用型本科院校车辆工程专业开设了电动汽车方向专业课程。针对目前应用型本科电动汽车方向专业课程体系建设缺少相关经验,本文从理论教学与实践教学方面梳理存在问题,提出目前整合课程,优化教学内容。建立“创新导向、团队参与、滚动分流、综合评价”的培养评价机制,将团队评价、实践训练成绩、创新创业能力和综合素质考核引入创新创业人才培养工作。提出以“学校与企业零距离、理论与实践零间隙、教学与就业零过渡”为应用型本科办学理念,以“高毕业率和高就业率”为目标,培养竞争力强的创新型、复合型、应用型人才。