1Cr18Ni9Ti不锈钢锯齿切屑失稳试验研究

1Cr18Ni9Ti不锈钢切削时切削力大和温度高,切屑容易产生剪切失稳,产生锯齿形切屑。通过制作不同切削速度下的切屑试样,测量切屑锯齿化参数和切屑变形区不同部位的显微硬度,比较不同切削速度下切屑变形程度来研究1Cr18Ni9Ti不锈钢切屑锯齿化失稳机理。得到切屑变形集中在剪切滑移带上,而且越靠近节段之间,切屑的变形程度越大。然后通过改变进给量和刀具前角,分析影响1Cr18Ni9Ti不锈钢切屑锯齿化的影响因素,为改善1Cr18Ni9Ti不锈钢切削提供理论参考。

曲轴车-车拉与车-车梳加工工艺实验对比研究

本文以一套自主研制的车-车拉(梳)数控机床和配套刀具系统为实验平台,对车-车拉和车-车梳这两种曲轴的粗加工及半精加工工艺进行切削实验。基于何云、倪昊等学者对车拉和车梳切削机理的研究,确定了最后一步车拉和车梳主轴颈的切削参数,并在此基础上完善并确定了其他车削步骤的切削方案。完成实验后在圆度和表面粗糙度两个方面对两种工艺的加工质量进行评估分析。实验结果表明,在相同的设备条件和工件加工余量分布条件下,车-车拉加工工艺得到的曲轴主轴颈圆度公差值比车-车梳加工工艺大,而车-车拉加工工艺得到的曲轴主轴颈粗糙度值比车-车梳加工工艺小。研究结果对国内曲轴加工工艺的改进和应用有一定的参考价值。

曲轴车-车梳加工用硬质合金刀片切削性能实验研究

本文以硬质合金刀片为研究对象,设计了一套完整的车-车梳模拟切削工艺,在该工艺中确定了每一个工序的工件状态、对应使用的刀片型号及其走刀路线。经过一定的分析,确定了每种刀片所侧重的切削性能,以此为优化标准来安排切削实验。分别对R型刀片和C型刀片进行了断屑实验,通过收集切屑分析两种刀片的断屑效果;对V型刀片和梳型刀片进行了粗糙度实验,采用RA-200型号的电感式粗糙度仪进行粗糙度测量。实验切削参数的选择由企业推荐参数为中心向前后扩展。实验后以每种刀片所侧重的优化性能为参考选出了最佳的切削参数组合,各刀片对应的最优切削参数分别为:R型刀片Vc=120 m/min,f=0.35 mm/r;C型刀片Vc=180 m/min,f=0.35 mm/r;V型刀片Vc=180 m/min,f=0.3 mm/r;梳型刀片Vc=260 m/min,f=0.15 mm/r。

浅谈冲压产线自动化的升级方案

冲压作为整车生产中重要的组成部分,与整个企业的生产效率息息相关。而在当前市场形势突变和人工成本上升的背景下,冲压自动化的升级也就成为了各企业之间提高制造柔性和生产效率的必经之路。本次舒勒公司推出的最新的自动化方案和技术不仅可以应用在新的压机线上.使新的压机线走在行业的技术前沿.还可以匹配到现有压机线上.通过自动化改造给现有的压机线带来新的活力,并且最大限度的挖掘现有压机线的产能。