基于Abaqus对断层错动下高速铁路隧道衬砌受力变形模拟研究

以杭温高速铁路某区间隧道为研究对象,采用Abaqus软件建立三维分析模型。通过对断层上、下盘强制施加位移边界条件,分析断层错动下铁路隧道衬砌结构受力变形机制,探究不同断层位错量、断层宽度及倾角下衬砌结构弯矩、应力和竖向位移的变化规律。结果表明,由于断层上下盘的相对错动导致隧道衬砌结构的弯矩、应力和竖向位移变化都会在断层破碎带附近发生激烈波动;衬砌左、右拱腰处主应力峰值在围岩与断层破碎带交界处出现最大和最小值,且其值随着断层位错量的增大而进一步增大;在一定的断层宽度和位错量下,衬砌拱腰处会产生拉应力和压应力,导致衬砌结构极易发生弯曲变形以及拉扭破坏。

断层错动对高速铁路隧道衬砌结构受力变形特性的影响研究

以杭温高速铁路某区间隧道为研究对象,采用Abaqus软件建立三维分析模型。通过对断层上、下盘强制施加位移边界条件,分析断层错动下铁路隧道衬砌结构受力变形机制,探究不同断层位错量、断层宽度及倾角下衬砌结构弯矩、应力和竖向位移的变化规律。结果表明,断层宽度和倾角变化对隧道衬砌竖向位移有重要影响。断层宽度和倾角越大,对衬砌拱底隆起变形影响越大。

隧道喷射混凝土技术及裂缝控制研究

针对隧道喷射混凝土回弹量大、速凝剂掺量多、湿喷效率低、混凝土裂缝控制等问题,有效控制水泥的品质、外加剂的质量和掺量、配合比的合理性等因素是关键。文章通过对减水剂、速凝剂和水泥质量的控制,将水泥对裂缝的不良影响降到最低;通过采用初期支护成套技术服务一体化理念,结合其它手段,达到有效控制喷射混凝土的回弹和混凝土裂缝的目的。

发行新股（IPO）拟上市企业并购重组特点浅析

企业并购活动是资本市场和证券市场经久不息的主题，从19世纪开始，企业的并购活动已有100多年的历史。从历史上看，西方国家的并购活动总共经历过5次大的浪涛，每一次并购活动与世界经济的发展周期和产业扩展相适应，大大促进世界性的了资本的流动和资源的合理配制，以及产业的转移和升级换代。