中风化花岗岩资源在高速铁路附属工程建设中的应用

随着基础设施建设的大力开展,导致混凝土粗骨料碎石和细骨料的天然砂资源匮乏,多数工程采用就地取材的方式,进行人工骨料的开采和加工,以保证工期和工程成本。本文针对广东粤东某新建高速铁路工程附近的中风化花岗岩矿山人工骨料的开采和加工,通过一系列的工艺和不同强度混凝土制备技术研究,最终在附属工程中的排水沟、挡墙、边坡以及铁路过渡段等部位进行了应用。同时,通过现场钻芯取样检测,三个强度等级的混凝土抗压强度全部达到要求,应用效果良好,且具有显著的经济效益。

石灰岩机制砂对混凝土界面过渡区的加强作用研究

机制砂推广使用是工程建设的总体趋势,研究机制砂和河砂对混凝土宏观力学性能的影响,重点探讨石粉对混凝土界面过渡区组成结构的影响。结果表明:适宜的石粉含量机制砂混凝土比河砂混凝土抗压和抗拉性能均有所提高。随着砂率增加,机制砂混凝土的抗压性能先增加后降低,影响幅度相对较小。石灰岩机制砂混凝土中存在水化碳铝酸钙产物,水泥颗粒间的空隙内可见针状或树枝状晶体或微晶填充,从水泥颗粒表面往空隙内生长,灰岩机制砂砂浆中这种晶体或微晶体更多,使集料-水泥浆体界面区密实程度提高,黏结性能改善,砂浆和混凝土的宏观力学性能提高。

数字图形处理技术在中风化花岗岩骨料粒形研究的应用

骨料是混凝土中最稳定的组分,其粒形对混凝土的综合性能有较大影响.为寻求准确定量描述骨料粒形参数的方法,运用数字图形处理(Digital imagine processing,DIP)技术对中风化花岗岩粗骨料的粒形进行研究,采用游标卡尺与DIP技术检测数据对比分析的方法,证明了用DIP技术测量方法的可行性和精确性,分析得出骨料粒形各参数服从正态分布的规律,验证了同一种母岩、相同生产工艺生产的碎石骨料不同粒级具有相同粒形参数这一规律.此次基于中风化花岗岩粗骨料粒形进行的研究方法和结论,对当地实际工程有参考价值,对其他地区工程或其他岩体骨料的粒形研究同样具有借鉴作用.