一汽丰田锐志轿车自动变速器ECT故障检修实例

故障现象：一辆一汽丰田锐志轿车，行驶里程4．8万km。该车高速长途行驶后发动机故障指示灯点亮，且加速无力、发动机噪音大。

丰田汽车开关信号的应用与检修

随着汽车电子集成（ECU）技术的不断发展，各种各样的传感器存汽车上广泛应川。这些传感器根据不同的工作条件产生不同的电子信号，如电压、电流、频率或占空比信号，以此作为各ECU的工作条件，使ECU按既有设定程序进行控制。其中，开关信号作为一种设计简单、成本低廉而且直观的信号，在汽车上更是应用频繁。尤其在车身控制、发动机防盗、空调系统、仪表系统、发动机及变速器控制系统中广泛使用。

2002款大霸王发动机有时无法启动

故障现象：车辆原地停放一晚或几小时后，发动机有时无法启动。已在其他修理厂更换过两个燃油泵芯，每次更换完燃油泵芯后车辆可持续使用一个月左右，但之后故障又重现。

一汽丰田ECU故障诊断实例

在传统观念中,ECU是极不容易损坏的部件,但随着集成技术的广泛应用,ECU与保险继电器盒集成渐成趋势,ECU作为控制器又作为执行器（集成继电器）其故障率也相应提高。因此,传统汽车电子电路维修思路将受到较大的冲击,对传统的维修经验提出了新的要求,不仅要注重各种诊断仪器的使用，而且要善于运用电路图和维修手册；不仅要自己懂得电路的基础知识，而且要了解新技术的发展方向和原理。

1996款丰田霸道高速行驶时后轮异响

故障现象：车辆在行驶过程中后轮发出“嘎嘎”异响，尤其在高速公路，行驶一段时间后打转向时响声更加明显。

卡罗拉搭电误操作导致发动机跛行模式的解除方法

VIN、LFMAR E0C770XXXXXX。 行驶里程：22400km。 故障现象：经搭电启动后，出现发动机故障灯亮，踩加速踏板发动机尢仟何反应故障。

一汽丰田皇冠空调故障三例

案例一：空调系统有时吹“热”风 故障现象：一辆为GRS188L的皇冠轿车，客户反映该车空调出风口经常出现时有冷风，时出热风的现象。在太阳底下暴晒，尤其明显。经验证，如客户所述。

管理效率决定维修企业成败

当前，大量享受国民待遇拥有先进管理经验与雄厚资本的外资汽车服务品牌公司已涌入国内的汽修市场，与国内现有的30多万家汽修企业一道参与汽车后市场的激烈竞争。这种竞争不仅是“大鱼吃小鱼”的竞争，而且还是“鲨鱼吃鲨鱼”的竞争。

2002款大霸王发动机有时无法启动

故障现象：车辆原地停放一晚或几小时后，发动机有时无法启动。已在其他修理厂更换过两个汽油泵，每次更换完汽油泵后车辆可使用一个月左右，但一个月后故障又重现。

中职汽车拆装课程整体式体验项目的规划与设计

中职汽车拆装整体式体验,是基于体验教学法对汽车拆装训练后系统或总成的功能或性能复原情况用整体性体验项目来直观展示,并通过过程观摩、结果对比和实车试车等手段实施的体验教学。设置整体式体验项目对培养学生专业学习兴趣、挖掘学习动力、拓展专业能力、检验学习成果、合理评价学生等具有较大的现实意义。本文阐述了通过对汽车拆装课程整体式体验项目进行设计和规划,在"教师、教材、教法"三教改革方面所做的新尝试与效果。

基于“行动导向+精益管理”理念破解学生“恐电”心理的实践研究

1 '恐电'成因大多数中职汽修专业学生在校期间都害怕上电工电子类课程,存在'恐电'心理。根据笔者自身的从业经历,结合对学生的调查,细究学生'恐电'原因如下。1.1目标有待引领一方面,中职汽修专业学生对'电'前景认知不足,学生职业目标不明确和职业体验不足,对'今后想做什么'和'学习后能做什么'感到迷茫。由于'电'是抽象的,又是危险的,学生从小怕“电”,“恐电”心理致其探究兴趣不高。

吉利EV450车高压无法上电

故障现象一辆累计行驶里程约为30 km的2019款吉利EV450教学用车,配备的动力电池(电池包)为三元锂电池,额定电压346 V,额定容量150 A·h。在拆装车载充电机(OBC)和电机控制器(PEU)线束后出现车辆高压无法上电的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。

现代学徒制背景下中职汽修职业导师制的探索与实践

建立现代学徒制是职业教育主动服务当前经济社会发展要求,打通和拓宽技术技能人才培养和成长通道,推进现代职业教育体系建设的战略选择;是深化产教融合、校企合作,推进工学结合、知行合一的有效途径;是全面实施素质教育,把提高职业技能和培养职业精神高度融合,培养学生社会责任感、创新精神、实践能力的重要举措。职业导师制是指由特定教师或教师团队组合实施职业技能教学,可以是由一个或几个专业教师组合而成,也可以由专业教师和企业技术指导师傅共同组成。

“元—维—段”视角下学生评优量化考核的路径研究——以中德诺浩(中职)学生德国游学资格评选为例

2018年9月10日,在北京召开的全国教育大会上,习近平总书记提出了“培养什么人是教育的首要问题”的重要论断。2017年7月《浙江省教育厅关于加强培育中职学生核心素养的指导意见》(以下简称《指导意见》)指出,中职学生的核心素养内涵包括:品德优良、人文扎实、技能精湛、身心健康。《指导意见》为浙江中职学生全面发展的考核制订了标准,指明了中职学生成才的大方向,为中职学校在“培养什么人”上提供了政策依据。

浅析中职学生的“有效学习”

2018年9月,教育部陈宝生部长在《人民日报》上撰文指出:把教育质量作为教育的生命线,坚持回归常识、回归本分、回归初心、回归梦想。教育质量'四回归'指明了提高教育质量的基本方向。重视教育质量,关键在教师,重点在学生,核心在课堂。因此要回归本源,一手抓教师有效教学,一手抓学生有效学习,通过课堂革命实现教育质量的全面提升。'有效学习'是针对学习效率而言,也是针对学习质量而言。'有效学习'不仅是中职学生学习结果的反馈。

智能网联汽车ADAS部件检修课程教学设计

随着我国5G信息技术普及和北斗导航全球组网运行,作为第四次工业革命代表技术的信息物理系统,实现了物联网系统的实时感知、动态控制和信息服务,万物互联的智能社会将逐步成为现实。智能网联汽车是典型的信息物理系统,新技术的升级和应用必然会催生传统汽车产业、专业和职业(以下简称"三业")转型需求,对汽车职业技能人才势必提出更高要求。

中职汽修专业学生突破拆装技能瓶颈的思考与建议

2019年国务院和教育部先后印发了《国家职业教育改革实施方案》和《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》,启动“学历证书+若干技能等级证书”(简称“1+X证书”)制度试点工作。许多中职学校作为1+X证书制度改革的试点单位,投入了大量的人力、物力、财力,以完善工学结合的汽修现代学徒培养模式,力求实现汽修专业学生“素养+知识+能力”的岗位能力培养目标。

从公开课角度浅析汽修技能课的教学理念与思路

公开课是教师展示其教学基本功,检验其专业理论与实践能力的重要平台,也是公开展示其教学理念和教学水平的主要渠道,成为各类教师评价的重要依据,不同教师通过展示自身的教学理念与教学水平,在互学共促的学习环境中提高了学校的内涵建设和教育教学水平。