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养殖无人船近岸航行的水动力数值计算 被引量:2
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作者 邹远停 曾绰璇 《珠江水运》 2023年第10期104-107,共4页
养殖无人船近岸航行受岸壁效应影响,本文以养殖无人船为研究对象,探究船岸距离、岸壁形式等因素对无人船航行影响。基于STAR-CCM+软件,应用VOF界面捕捉技术搭配k-ω湍流模型,对养殖无人船的近岸壁航行情况进行模拟。结果表明,船舶航速减... 养殖无人船近岸航行受岸壁效应影响,本文以养殖无人船为研究对象,探究船岸距离、岸壁形式等因素对无人船航行影响。基于STAR-CCM+软件,应用VOF界面捕捉技术搭配k-ω湍流模型,对养殖无人船的近岸壁航行情况进行模拟。结果表明,船舶航速减小,船岸距离越近,岸壁效应的影响越大。模拟结果显示,岸壁倾斜角度为65°的岸壁条件对船舶的岸壁效应的影响最显著。 展开更多
关键词 养殖无人船 岸壁效应 岸壁形式 数值计算
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不同船首构型的冰区邮轮破冰性能研究
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作者 黄技 李震阳 +1 位作者 邹远停 赵炳雄 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第3期13-18,共6页
由于冰区邮轮航域的特殊性,冰区邮轮仍需具备一定的破冰性能,开展船首构型对破冰性能的影响研究对冰区的船型开发具有重要的工程指导意义。本文通过建立不同船首构型的冰区邮轮模型,采用ALE方法数值模拟各船型在冰区中以恒定航速连续式... 由于冰区邮轮航域的特殊性,冰区邮轮仍需具备一定的破冰性能,开展船首构型对破冰性能的影响研究对冰区的船型开发具有重要的工程指导意义。本文通过建立不同船首构型的冰区邮轮模型,采用ALE方法数值模拟各船型在冰区中以恒定航速连续式破冰前行的运动场景,分析研究不同船首构型的冰区邮轮破冰性能差异。研究结果表明:在船首倾角20°~30°范围内,船体所受的冰阻力先随着船首倾角的增加而降低,在22.5°时达到最低,之后随着船首倾角的增加而逐渐增大;首倾角为22.5°的ModelⅡ船型在破冰航行过程中,船首应变区域最小,因碰撞产生断裂的冰块尺寸更小,从而降低了该船型的冰阻力,其破冰性能在5种对比船型方案中最为优异。 展开更多
关键词 冰区邮轮 冰阻力 数值模拟 破冰性能
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