临海高等级公路对南通市经济社会发展影响分析

2010年6月，临海高等级公路正式开工建设，预计2013年底全线建成通车。临海高等级公路是江苏省实施国家沿海开发战略的基础性、支撑性重点工程，贯穿江苏省沿海连云港、盐城、南通3市17个县（市、区），连接沿海18个新区和开发区、10个港区和9个旅游区，辐射区域3．25万平方公里，服务人口1500万人。其中，南通段北起海安县老坝港与盐城段相接，向南经如东、南通滨海园区、海门、启东与沿江高等级公路相接，全长166公里，

货车超限运输的原因及治理对策

超限运输主要是指货运车辆超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限长标准的运输行为。货运车辆超限运输不仅造成了运输市场秩序的紊乱,而且还是导致公路桥梁严重受损、交通事故高发的原因之一,给人民群众生命财产安全带来威胁,同时损害政府在人民群众中的形象。然而,超限运输由来已久,而且还是久治不绝,笔者现结合本职工作,

五大工程“净化”启东公路

作为出江入海的重要门户,江苏省启东市在＂十二五＂期间的发展和建设中,更加注重对公路沿线环境的保护和治理。近年来,启东市公路管理站实施了路面污染、马路市场、控违拆违、标志标线、绿化提升五大重点工程,使启东的公路环境发生了翻天覆地的变化。

临海“吹”出节约新途径

在沿海缺土地区,如何建设一条高标准、高质量的高等级公路？面对这一难题,2012年初以来,江苏省南通市临海高等级公路建设者创新思路,结合港口围堰工程,首次利用吹填海砂填筑路基的方法,节约耕地1099亩,节省资金4400万元,走出了一条质量既可靠,又节约耕地和资金的节约型公路建设的新路子。

江海之喉

国道328线穿江苏南通而过，冥冥之中就是一种恩赐与邂逅——浩瀚黄海伴其左右，奔腾长江择其入海，婀娜濠河与其相拥……海的大气磅礴，江的源远流长，水的灵动秀美，深深地渗透在南通的临海国道上。在江海奔腾之处，古称“静海”的南通城不再宁静，而是风生水起，波澜壮阔。