关于乘用车制动系统泄漏问题的探讨

随着经济的不断发展,我国的汽车行业也越来越成熟。国民生活水平的提高,越来越多的家庭购买了汽车。但是交通事故比往年增长许多。经调查发现,乘用车制动系统泄露的问题占所有交通事故的原因的大部分。所以本文首先阐述了汽车制动系统的类别,如制动总缸泄露、制动管路接头泄露、感载比例阀泄露、制动分泵泄露,之后论述了制动系统泄露原因和识别制动系统泄露的方法。通过对车辆标准制动系统原理图和零部件内部结构的分析,探讨了制动系统泄露的因素,为制动系统泄露的调查提供根据。

乘用车行车制动系统中空气量的研究

本篇文章主要概述了一般汽车常见制动系统的分类、作用以及常用制动系统的基本构造,并介绍了行车制动系统中空气量对汽车常用刹车系统的影响和原因,还简要说明了刹车油管与制动系统 ABS 中空气量的测量方法以及如何人为排出空气量等,乘用车行车制动系统中空气量对研究汽车制动燃油喷射装置的工作特性,以及汽车的空气制动特性都十分关键。

分布式电液制动系统的设计与控制

随着当前汽车行业的持续发展,为了适应汽车越来越严格的节能减排和行车安全性需求,汽车电气化与智能化已成为当今车辆科技的主要趋势。以使用非例行车用燃油为动力源的新能源轿车,和汇集了现代计算机技术和人工智能等多项先进技术为基础的智慧轿车正不断发展壮大,对车辆手刹(制动)系统提出了更高需求,从而导致了全新的汽车刹车体系的诞生。在这一趋势推动下,分布式电液制动系统应运而生,推动着中国新能源车和智能车辆科技的发展。由于分布式电液制动系统适应了车辆电气化、智能化发展要求,并具有制动力控制灵活精确、稳定性高、成本低等优势,有着良好的使用发展前景。