不锈钢管路接头应力腐蚀开裂失效分析

管路系统是火箭发动机地面试验以及靶场运载火箭发射重要的地面配套系统,对于设计压力PN≤35MPa,公称通径DN≤32mm的不锈钢管路经常采用航天标准QJ2889中的37°导管连接件,即焊接直通接头、外套螺母以及球型接头组合件。某发射场PN 23MPa、DN 10mm规格06Cr19Ni10不锈钢氮气管路在使用过程中,管路接头出现介质泄漏现象,通过检查确认为焊接直通接头发生了开裂。为了查明管路接头开裂的原因,采取了宏观观察、能谱分析以及微观组织分析等检测方法。最后,分析得出不锈钢管路接头在氯离子环境下应力腐蚀作用的脆性开裂,应力腐蚀机制为阳极溶解型。为了保证管道系统的可靠运行,提出了相应的预防措施。

鞍座位置对两支座卧式容器应力分布影响的研究

为了考察鞍座位置的变化对筒体应力分布的影响,建立了两支座卧式容器的有限元模型,并与传统的材料力学计算结果进行了比较,验证了传统鞍座位置计算结果的合理性。

氦氢混合工质G-M单级脉管制冷机性能研究

对G-M型单级脉管制冷机采用氦氢混合工质在30 K温区进行实验研究,从制冷量、COP、压降特性、压缩机耗功、制冷温度的稳定性等方面进行了讨论和分析,同时给出了在最优状态下加载热负荷的温度变化情况。实验结果表明,采用适当配比的氦氢混合工质有助于提高脉管制冷性能。

垫板对降低双支座卧式容器峰值应力的研究

文章通过有限元软件ANSYS建立两支座卧式容器的有限元模型,考察了垫板厚度和伸出角对筒体峰值应力的影响。为了定量地分析它们各自对峰值应力的影响,特别引入了应力削弱系数的概念,从而得到了垫板最佳的相对厚度和伸出角。

大口径液氢真空截止阀的结构设计

液氢截止阀按绝热形式分主要有外堆积绝热和真空多层绝热,本文主要针对该液氢阀门结构进行了分析。阀门在整体上采用了真空夹层结构,阀杆选用了波纹管密封结构,阀座和阀体一体加工成形,并且阀盖组件可以从阀体中整体抽出,方便的实现了阀瓣的快速更换和维修。该阀门结构形式已经申请国家专利(申请号:200720186326.3)。

高压液氢安全阀

介绍了某型号氢氧火箭发动机液氢试验系统中使用的PN18-DN8安全阀结构、弹簧和密封副等的设计。该阀在工作压力下实现了零泄漏。